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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
ノーマルと比べてあまり効きが変わらない、ただブレーキ鳴きなどはなくいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
外径7.5mmのフュエルホースを通して60度のお湯に入れ柔らかくします。
奇麗に曲がりました。
H2SX クラッチ
GSX-R1000 Fブレーキ
H2SX Fブレーキ
30cmを購入しH2SXのFブレーキとクラッチ、GSX-R1000 K7のFブレーキに使いましたが、少し余ります。
60度前後のお湯に入れて曲げ、冷えると形状記憶されますが、普通にやるとホースが潰れ気味になりますので、外径7.5mmのフュエルホースを入れてから曲げると奇麗な形状になります。
何年もつのか耐久性が心配です。
http://onaka-ippai.cocolog-nifty.com/blog/2021/11/post-efd372.html#more
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大変参考になりました！自分も同じことで困ってたので長めにしてました…
ちなみに耐久性ですが2年経って若干色が霞んだ感じですが使用はできると思います。
自分の動画ですが色持ちもこれで2年間ほぼ色落ちはしておりません。
https://youtu.be/46kYLxWjGfo
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 4 |
なんとハブのPCDとビミョーなズレがありポン付けできない！ リーマーで若干穴を広げる必要がありました。
その時、アルミの中央部分がとても柔らかくて少し不安になりましたが、実際の使用では問題ありません。
摩擦面の性能はしっかりしたもので、効き、タッチともOKでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ブレーキ性能そのものには不満は無い。
ダックスのフロントブレーキをディスク化する際、購入、使用しました。
ブレーキ性能等、問題はなかったのですがエッジの処理が甘くて
何も考えずに、軍手はめた手で洗おうとしたら流血騒ぎになりました。
なので、一度バラシてエッジをダイヤモンドやすりで削るという対応をしました。
値段も手ごろだし、見た目も純正チックで満足していたんですが、
エッジの仕上げとかが甘いんですね。
でもそういうことが、最初から分かっている方にはお勧めできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレーキシリンダーをノーマルへ戻し、ブレーキホースを流用する為にストレートタイプへ交換です。
ステンブラック見た目はいいのですが、お値段が…
2個購入だとそれなりにするのが。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
量が多いので二台三台持ちの人ならいいかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
リーズナブルなので購入。
安すぎるのは不安…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
比較的リーズナブルなので購入しました。
安すぎるのは不安…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ボルトからの変更
見た目がよくなります。
六角穴の精度がいまいちなので工具によってはナメってしまいます。
オーバートルクに注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
個体差かもしれませんが、エッジの処理が甘いです。
カスタムしたダックスで使用しています。
街乗りやツーリング主体なので、ブレーキ性能云々は語れませんが・・・
見た目は、かなりカッコいいです。
カスタムしたぞ?感が溢れてます。
でもエッジの処理とか甘いので、気を付けて下さい。
何も考えずに、洗ったりとかで触ると流血騒ぎになります。。。
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