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ブレーキのインプレッション (全 2595 件中 651 - 660 件)

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: BRUTALE1090RR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ブレーキペダルを踏んでも感触が無かったのですが、このパーツを付けたら返しの感触が分かるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 14:39

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: BRUTALE1090RR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エアを噛む原因になっている可能性があります。
怪しいと思ったら効果してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 13:16

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: BRUTALE1090RR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

定期的に交換すると性能を維持できます。
定期交換をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エア抜きの際にブリーダーがなめかかっていたため補修用に購入しました。自分はこのためだけにフルードを全て抜いて交換作業を行いましたが、勿体ない感じもするのでマスター交換やホース交換など、他のブレーキシステムを交換する際のついでに作業することをおすすめします。
あとはブリーダーにシールテープを巻いておくと、エア抜きの際に根本からのフルード漏れが防げるので、機会があれば是非。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 05:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

取り付けは問題ないが
画像とは取り付け方法が違うタイプがきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/15 11:32

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kazuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000 [空冷・KZ] | グランドアクシス )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 交換前です。

    交換前です。

  • 交換後です。

    交換後です。

  • 左側が付属の割ピンで右側の割ピンを使用しました。

    左側が付属の割ピンで右側の割ピンを使用しました。

純正が錆びがひどかった為こちらに交換しました。

ブレーキペダル側の穴に入る軸のストッパーを削らないと割ピンを入れる事が出来ず付属の割ピンも太すぎて入らなかったので別の割ピンを使って取付けました。

ポン付できなかったので星3つにします。
使用上は問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/13 14:15

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クリスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

ナットカラー:ゴールド | スプリングカラー:イエロー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ストライカーバックステップに取り付けました。
ワッシャーをかませば付けれました。
気持ち固くなったような感じですが、オーリンズリアショックと色を合わせたのでドレスアップになり気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/11 13:10

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youさん(インプレ投稿数: 2415件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

カラー:イエロー/黒文字【AC-PERFORMANCELINE専用】
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

前回、黒を購入したので、今回イエローを購入です。
やっぱり小さい、値段的にも微妙ですが。
材質も硬いので割れそう、ブレーキホースに付いている物と同じ材質にしてくれるといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/08 19:36

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: GSX-R600
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
ブレーキディスクを交換したのでボルトも変えるついでにチタンボルトへ!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
チタンのボルトでした。当たり前ですが笑

【取付けは難しかったですか?】
純正ボルトを外しての交換になります。
外す際にネジロックが塗ってありますので注意が必要です。
古いねじを舐めないように!
ボルトが外れたらタップダイスなどでねじロックを取ってあげて下さいね!

勿論取付時もねじロックを付けるようにして下さい。

【使ってみていかがでしたか?】
特に違いが感じるわけではありませんが、チタンボルトを付けている優越感が得られます笑

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 19:53

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ミナトさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1000 (空冷) | GPZ900R | ZRX1200R )

レバーカラー:シルバー | レバー長:スタンダード
利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

純正のゴミから交換!タッチ、ブレーキの効きは向上、コスパいい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 12:24

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