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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット用リプレースメントピン

￥980 (税込)

G・Ghopperさん（インプレ投稿数： 56件 / Myバイク： KLX250 | タクトベーシック | CRF250L )

ステンレスブレーキピンリプレースメントパーツ

4.0/5

★★★★★

CRM50のFブレーキに使用するため購入しました。

純正品は、固着が激しく外しにくいので、ブレーキのOHを機に交換しました。

今までは、六角レンチでの取り外しでしたが、8mmのソケットで取り扱いできるのでとても作業が楽です。

また、ステンレスということもあり、錆や固着等の低減も期待しております。

まだ交換したばかりですが、新品だと、気分的にきもちがイイですね。次回作業時が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/26 11:30

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ランさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GSX-R1000 )

ストリートエクセルシンター

4.0/5

★★★★★

A6のリアに使用しています、効きはよいですがローターがかなり攻撃されてますね。
この効きでローターの攻撃性が少なければ星5つつでもよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/26 11:29

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥8,620 (税込)

犬夜叉さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GSX750S カタナ )

ウェビックカード入会特典の1000ポイントを利用しての購入でした。
　品質に問題なく、取り付けも特に困ることはありませんでした。
　規定トルクでの取り付けにはトルクレンチが必要になりますが、ボックスレンチとオープンスパナのヘッドも必要です。

　結局は私は手締めでやりました。トルクレンチのヘッドが入らない箇所（マスター側）があるので注意です。

　見た目には派手さのない、ブラックスモークのホースとステンボルトを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/26 11:29

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chiiさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： GT50 | RD50 )

ブレーキシュー

4.0/5

★★★★★

タイヤを外した際に、ブレーキシューの状態を確認してみました。交換後10000kmを走行していますが、あまり摩耗していません。清掃前ですのでシューの粉末等見苦しく映っていますが、効きは大変安定しており申し分ありません。純製品が製造中止になる中、ベスラのシューはまさに救世主です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/20 17:10

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,760 (税込)

シェルパ大好き人間さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： SM250R | TE250 | TE250 )

車種別ボルトオンブレーキホースキット

4.0/5

★★★★★

今回、初めてブレーキホースを交換＆フルード交換をしました。
純正のブレーキホースの地味さとフルード交換ついでに
購入を決めました。
スウェッジラインと迷いましたが値段の安さとデザインで
ACパフォーマンスラインに決めました。
ブレーキラインの取り回しですが、シェルパ用は片方はストレートでもう片方が30度でした。一応どちらにも取り付けできるのですが、ブレーキレバー側をストレートにしてキャリパー側を30度にした方が純正のブレーキホースのクランプが使えていいと思います。
逆にストレートにすると、バンジョーの部分の締め込みが
やりずらくなるのでお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/20 17:10

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ミンさん [2025年09月12日]: スーパーシェルパだとキャリパーが1個なのでホースは1個しか使わないのですか？それとも2本使うのですか？

libさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CBR650R )

リアホースキット

4.0/5

★★★★★

フロント用と一緒に購入。
初めてやったけど説明書もわかりやすくてすんなり交換できました。
純正よりもブレーキングがシビヤになった感じで、足の裏で踏むというより足の指で押さえる風にすると微妙なブレーキの効き加減の違いがわかってスピードコントロールしやすくなりました。
ただ、アダプターの規定トルクが説明書に記載されていますがはかりようが無かったので☆4にしました。
もしかしたら自分が知らないだけかもしれませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/13 16:52

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