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FERODO:フェロード

FERODO:フェロード : シンタードレーシングブレーキパッド

￥8,985 (税込)

マコニャンさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： NS50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | GSF1200 )

FERODO-XRCA

5.0/5

★★★★★

前回はzcooのtype-cを使っていましたが無くなったので
XRCAを試してみました。

良い所は
効き自体はzcooと大差ないです。初期制動もしっかりしていて
レバーの奥でのコントロール性はtype-cより好みです。
低温からしっかり効き、高温でフェードする事も無かったです。
雨でもよく効きコントロール性もいいです。
サーキットを走っても性能は満足です。

悪い所は
低速での鳴きが酷いです。バックプレートは外していますが、面取りしても収まりません。おばちゃんの自転車のブレーキ音がします。
ローター攻撃性はよくわかりません。
耐久性は
峠7、サーキット走行会2、街乗り1で3500kmで残り1mmです。
type-cはほぼ同じかそれより悪い条件で5000km以上持ちました。

鳴き以外は満足です。値段が安いのでzcooと比べてもコストパフォーマンスは良いと思います。

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投稿日付： 2014/08/16 22:40

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

White Fangさん（インプレ投稿数： 257件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

予想外に良いです

5.0/5

★★★★★

リア用純正ブレーキパッドからの交換です。
残念なことにお気に入りのブレーキパッドメーカーの商品ラインナップに交換部品がなく、選択肢が少ない中からDAYTONAゴールデンパッドをチョイスしました。

あまり期待していませんでしたが、純正より効力が上がった感じがあり、コントロール性も自分好みに近づいてきました。この値段でこのパフォーマンスであれば自分的には満足です。

次もリピートしそうです。

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投稿日付： 2014/08/16 16:46

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥8,329 (税込)

BOWさん（インプレ投稿数： 71件 / Myバイク：アドレスV125 | セロー 250 )

毎回これです

5.0/5

★★★★★

値段以外は性能、耐久性ともに何も言うことがありません。セラミックシンタードなので、一度焼きを入れてやらないと、本来の性能を発揮してくれませんので、気を付けてください。

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投稿日付： 2014/08/14 20:04

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,740 (税込)

なかいっちさん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク： SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

期待通りの操作性

5.0/5

★★★★★

リヤに使用しています。
これまではデイトナ赤パッドを使用していました。
ロックしづらく、操作性が向上します。
減り具合はまだ判断つきません。

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投稿日付： 2014/08/14 19:17

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : カスタムタイプフロントディスクローター

￥26,980 (税込)

SAKUSAKUさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： TDR250 | モンキー )

ＴＤＲ２５０　Ｆディスクローター交換

利用車種： TDR250

5.0/5

★★★★★

純正のディスクが歪みがでてしまっていたので今回サンスターのディスクに交換（純正は高価のため）ブレーキの効き具合、見た目も満足

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投稿日付： 2014/08/14 17:09

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアキャリパーブラケットキット

￥10,480 (税込)

フライさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：アドレスV100 | グロム )

GROMSP武川SPタケガワリアキャリパーブラケット

5.0/5

★★★★★

5速ミッションを取り付ける為に購入していたのですが、エンジン部品が揃わないので先に、付けてみました。
タケガワ製ですので仕上がり等。問題はありませんし、説明書も必要十分です。ブレンボ用ブラケットです。
センサー取り付けにネジロックを用意しといた方が良いですよ。

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投稿日付： 2014/08/14 15:55

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : ブレーキシュー

￥1,630 (税込)

ぷっちんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：モンキー125 )

純正部品よりコストパフォーマンス重視の方に！

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

ホンダリトルカブのブレーキシューが無くなりかけていましたのコストパフォーマンスの良いこちらの商品を前後で装着しました。
最近純正部品の値段だ高いので選んだのですが、ちゃんとブレーキシューの面取りしてあり、本体も粗雑な感じは無く製品としては十分納得できます。
ブレーキの効き具合に関しては、純正よりも食いつきが良いと思います。
耐久性に関しては何とも言えませんが値段以上に良い製品だと思います。

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投稿日付： 2014/08/13 20:43

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイスペックラインブレーキホースタイプA

￥3,280 (税込)

シンゴさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： ADV160 )

クール！

利用車種： KSR-1

5.0/5

★★★★★

取り付けは、初心者の私には大変でしたが、インターネットで色々と調べれば、取り付け方の情報は色々と乗っているので、特別苦労したことは・・・

・・・ネジの固着くらいかな・・・

製品自体は、ステンメッシュということで、クールな感じになりました。
純正品より、ホースの径が細く、さっぱりした感じです。
ちゃっかり、DAYTONAの文字が入っているのも、カスタムした感じになれます。

レース等々に出ないので、放熱性とかは全くわかりませんが、街乗りで使っている分には、全く問題ありません。

ちなみに、製品の説明欄に記載がありますが、KSR-Iは、ホースは1、000mmです。

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投稿日付： 2014/08/10 13:23

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