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5.0/5
フロントブレーキ （ゴールデン）パッドと共に交換しまして このシューも十分に効く様になり大変満足です。これだけ効くならと・・・フロントブレーキが効かなくて有名なTL125（JD06）用に 前後分に、このプロブレーキシューを注文してしまいました。
期待大です。
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5.0/5
アドレスV125Sのフロントブレーキは噂通り効きません。試しに 何時も他のバイクに使用しているゴールデンパッドに変えてみたら・・・期待以上に効くようになり フロントタイヤをロックさせられるくらいになりました。ブレーキレバーは 指 一本か二本で十分です。
おかげでフロントフォーク内に詰め物して イニシャルを上げました。
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5.0/5
複数年使っていますが、トラブルフリー
今時当たり前の、ダストシールレスですが
通常の使用・雨の日乗らない等の条件化では
頻繁な掃除は不要に感じています。
ピストンも、錆びる様な材質では無いので安心です。
今回10、000Km程度で、ばらしてみましたが、オイルシールのダメージなしで、そのまま再組み付け！
旧車使用では、十分に良く効く良い製品です。
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5.0/5
APロッキードで使用！
ディスクを新しい物に変えた為、パッドも同時に交換しました。
やはり新しいものって最高！
ブレーキの鳴きもありません。
気持ちよく走るためには、気持ちよく止まれないと！
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5.0/5
純正と比べ、ほんの数センチ大径になっただけですが、
ブレーキフィーリングも見た目も断然良くなったと思います。
仲間内にも、ナイス！と上々の評価をされています。
メンテフリーのセミフロートをチョイス！
ブレーキ関連ですから、安全にお金を払ったと考えれば
けして高い買い物とは思いません？？？
古い車種の製品を出してくださっている各種メーカーに感謝 感謝！
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ブレーキホースの取り外しが必要になったため購入しました。不具合があっては困る部品ですが、当然何の問題もなく使用しています。
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ブレーキスイッチを機械式に変更し、油圧式ブレーキスイッチ付きのバンジョーボルトから変更しました。油圧の逃げがなくなりタッチが格段に良くなりました。
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プライベーターでの使用には、量が多すぎるかもしれません。開封して長期間たってしまうと吸湿の可能性が高まるので。ブレーキは安全第一なので、安心のメーカー製がオススメです。
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5.0/5
Frando…台湾のスクーター等のパーツをリリースするメーカーですが正直あまり期待はしてませんでした。今回初めて購入した動機は他社(ほとんど台湾メーカー)ブレーキディスクはウェーブ型ばかりで真円ディスクがほぼ皆無で二~三枚候補に上がりましたが決め手はメーカー謳い文句ではありますが日本製ステンのアウターにインナーはアルミA7075材の削り出し、ローターピンまでもが日本製ステン素材を使用している事から他社ローターより若干価格は高いですがブレーキの重要保安部品ですので安心を買いました。
モノは箱パッケージからディスクの作り込みまでかなり精度良く、以前に購入した日本製のサンスター等のディスクと遜色ありません。made in Taiwanではありますが日本製と変わらない作り込みは同等かそれ以上に自分は感じました。
ブレンボ旧カニとの組み合わせですがかなり、制動力も上がりルックスも良いので大満足です。
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5.0/5
ショップお任せのメンテも自分でやろうと 購入、交換しました。やれば出来るもんです。新車購入後2年、6500km走行ですが ブレーキフルードは それほどでもありませんでしたが クラッチ側は真っ黒でした。
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