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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥8,600 (税込)

スケさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： KX112 | 701 SUPERMOTO | YZ125 )

効く。

5.0/5

★★★★★

CBR1000RRで使用していてコストパフォーマンスが
良かったので再度購入。
純正の効きに不満はなかったが（サーキット走行含め）
さらに上の物が欲しかった。
交換前に一時間程度走り、純正の感覚を覚えてから
作業に入った。
新車で購入し半年、2000キロ走行でブレーキの
メンテナンスはまだ何もしてなかったのでキャリパー清掃、ブレーキフルードも交換。
作業完了後早速試乗してみた。
かなり鈍感だと自負している自分でも握り始めから
制動力の立ち上がりが純正と全く違うのがわかる。
街乗りで効き過ぎて困り事もなく扱いやすい。
ZCOOtypeCもCBRで使っていい印象があったが
メガアロイで充分な気がする。安いし。

これで不満があるならメンテナンスができてないか、
しっかり握れてないだけなんじゃないかと思う。

買って損はしない商品じゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/24 23:04

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ホース耐油ブレーキマスター用

￥810 (税込)

糸色望さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク：ジョグスポーツ )

フロントマスターホースに

5.0/5

★★★★★

フロントのマスターシリンダーが、セパハンのせいもあって、メーターに干渉してしまうので、ホースを長くして、干渉を防ぎました。
固めでしっかりしているので、曲がりにくいです。
長いので、少しずつ切っていけば、微調整もできます。

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投稿日付： 2014/07/24 20:50

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糸色望さんは36件のインプレッションを書いています

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Kaz-8!さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ZX-9R )

全長を選べるのが良い

利用車種： ZX-9R

5.0/5

★★★★★

もともとスウェッジラインを使用していたのですが、リアマスターの位置変更に伴い、ホース長変更が必要になったため買い換えました。
ホース長が25mm単位で選択できるのは非常に便利です。

以前に乗っていた愛車には「EARLS」を使用していた事がありましたが、質感はスウェッジの方が良いです。
あと、バンジョーアダプターとの結合の際、ホースに対してフィッティングがフリーになる為、ホースのよじれが無いので組み付けた時の納まりが良いです。

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投稿日付： 2014/07/24 11:57

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Kaz-8!さんは9件のインプレッションを書いています

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