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5.0/5
純正ローターの溝が目立ちだしたのと、変化が欲しくてドレスアップwを兼ねて交換してみた。
パッドは交換しないままでローターだけ交換したのだが、パッドがそんなに馴染んでいない段階から「止まる！」ように感じた。見た感じもカッコイイので満足度maxで乗る度にテンションが上がる。（最初のうちだけかも）
純正は高いので、どうせ交換するならこちらがおすすめ。（KLXの純正はフローティングでしたが）
取付はローターを固定しているボルトが（KLXの場合ネジ止め剤の為）固いので、自信のない方はプロに任せた方が良いと思いますよ。
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5.0/5
ロッキードのCP2696のブリーダー交換時に使用する為に購入しました。若干大きめのブリーダーでしたが問題なく取付できました。余った分は、BUELLやスクーターに使用しました。もちろん全部のバイクにも問題なく取付が出来ました。
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5.0/5
CP2926はダストシールが無い為、メンテナンスの頻度が多くなり割ピンの交換が煩わしく感じていました。フロントに使用しているCP3386同様簡単にブレーキパッドを外せるようになりメンテナンスが楽になりました。
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5.0/5
買ったときについていたパッドは何処製か分からないパッドがついていました。それでもそれなりに効いていたので、使い続けてきましたが大分減ってきたので今回交換しました。交換してびっくり、全然制動力が違います。特に初期制動がガツンと効く感じでした。おそらく赤パッドなどのほうがコントロール性はあるのでしょうがハイパーシンタードパッドでも峠を軽く流すくらいでは全然問題ないと思います。
コスパを重視されるかたにもお勧めです。
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5.0/5
Neofactoryネオファクトリー 3/8-24インチ ブリーダーをロッキード CP2926用に購入しました。長年使用したロッキード CP2926のブリーダーは錆が酷く良い商品がないか探していました。購入してみて感じた事は、価格が手頃で作りも良い事です。
大変満足しています。
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5.0/5
PGO ALLORO125で帰宅途中にパッドが飛んでしまい、あわてて使える物を探してネットを徘徊すると、JOGZR用のパッドが使えるとのこと。
早速注文し装着してみました。
セミメタルスポーツパッドと言う事ですが、元に着いていたパッドと比べ効きがコントローラブルです。ガツンと効く感じではなくジワ~っと握っただけ効いてくれる感じ。
価格がお手ごろだっただけにあまり大きな期待をしていなかったのですが、いい意味で裏切られました。
オレンジのベースがチラ見して見た目もGOOD！です。
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5.0/5
クラッチホースがひび割れてしまい、純正部品を発注したところ、廃番になっていて困っていました。この汎用ホースで無事交換を終えることが出来ました。長さも細かく設定されていて注文したものはぴったりでした。
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5.0/5
クラッチホースがひび割れてしまい、純正部品を発注したところ、廃番になっていて困っていました。アクティブさんの汎用ホースとバンジョーで無事修理を終えることが出来ました。
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5.0/5
かなり珍しい赤色に着色されているブレーキフルードです。これだけはっきりと見えるなら残量を見るのも楽ですね。
性能はいたって普通で、見た目を気にする人には良いと思います。
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5.0/5
バットピンは消耗品なので前後セットで
安価で買えるDRCはおすすめです。
純正でついてる釜もキャンセルできるので
整備性もよくなり、ステンレスなので錆びにくい。
文句つけようがない商品ですね。
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