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ブレーキのインプレッション (全 7173 件中 6621 - 6630 件)

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2stさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SDR | RD350 | YB-1 )

4.0/5

★★★★★

YAMAHA SDRに使用。
ノーマルのマスターにポン付で装着可能。
ノーマルステップであればクリアランスもぴったりおさまり、
それまでの長いブレーキホースを省略できるのはうれしい。
また、フレームにあったマスターカップを外すとスペースができる。
このスペースがキャブなどのメンテナンスのアクセスを容易にしてくれる。
若干値段が高めなのが唯一残念。
フルード容量は減るのでこまめな確認が必要。
乗りっぱなしという人には向いていないと思われる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:53
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2stさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SDR | RD350 | YB-1 )

4.0/5

★★★★★

効きもよく冷えている状態からでもかなりコントローラブルなパット。
値段も決して高くはなくコストパフォーマンスも優れている。
雨天も走ってみたが他のより高価なパットと比べても遜色はなかった。
オールラウンダーな印象。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:53

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ジークさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 1400GTR )

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダーキャップもドレスアップの一つです。
ZZR好きの方は絶対にコレを買ってつけるべし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:53
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takeさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR125RR )

4.0/5

★★★★★

今回、TZR125RRにNC30用を流用しました。純正品はイタリアからとなってしまうので、待ってられません。。。
ちょっと純正よりは長いですが問題の無い範囲です。

このケーブルは以前にCBRにも使用していました。
ステンレスワイヤーでテフロンチューブに入っているので、
自分はお気に入りです。ノーマルより軽いんじゃないかな~!?
自分はそう感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:53

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4.0/5

★★★★★

マスタシリンダ交換に伴い購入しました。ブレーキフルードは1回の注入量が多く無いので、100mlがお手頃サイズでGOODです。必需品であることから★4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダータンク内のブレーキフルードの変色が意外に早く、日差しによるオイルへのダメージの軽減を狙って取り付けました。劣化の進行が気持ち抑えられたと思います。私はブラックをチョイスしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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シンタ☆クンテさん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

小さいパーツですがドレスアップに確実に効果があるようなので購入しました。
取付けますと噂通りの存在感でとても満足できました。質感もなかなか良いです。
DR-Z400への取り付けにはリアブレーキペダルの脱着が必要ですので車載工具以外に8mmの六角レンチを用意する必要があります。ブレーキペダル周りの汚れを取ったりグリスアップ等をついでに行っても15分程度で作業出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ZRX1200 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200のリアに使用しました。
リアブレーキは止まる為よりか、姿勢制御として使っているので、ガッツリ効くより、甘めの方が好みですので、私には合ってます。
甘いとは言っても、リアをロックさせるのも可能です。
値段も手ごろだし、バックプレートもしっかりしてる、更にパッドの厚さもあるので、街乗りメインだったらお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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ホンダ党党首さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XLR80 | CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

ガツンと効くのが好きな私にはピッタリです。
ホーネット250に装着しました。
ノーマルは、握りこむにつれジワ~っと効く印象ですが、この商品は、あたりが出ていないにもかかわらずノーマルより初期制動が良いです。CBR250、旧ホーネットともこの商品を使ってきましたが、やはりイイ感触ですね。
ただし、減りの早さと粉塵で車体、人体(右足)とも真っ黒になるのは覚悟の上で装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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ヒデさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

純正パッドを14000kmほど使い、パッドの残量も少なくなったのでこのデイトナの赤パッドを購入しました。ちゃんとに棒やすりで面取りしたのですが、時速10キロあたりまで減速すると少し鳴きがでてしまいます。そんなに大きい鳴きではないので気になりませんが、純正のパッドのときは鳴きはおきなかったので…。
制動力については、ジワっと効いてくる感じでそれなりにフィーリングはいいように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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