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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これは完全な自己満足パーツです！！
ただ間違いなく高級感は出たのでとても満足しています！！！
もう少し安いとありがたいw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ディスクローターを交換した際、ローター取付ボルトをヘキサゴンのキャップボルトに換えてしまいがちですが、純正ボルトとこのロックワッシャーの組み合わせのノーマル感がカッコイイですね。
あと安全面でも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正ブレーキ、特にリアブレーキの制動には不安が有り、仲間内でよく効くと評判のデイトナさんの赤パッドに交換してみました。
前後で交換するのが一番ですが、自分はリアブレーキを結構使うのでリアブレーキのみを。
良い点
●バリ取りや慣らしも手間もなく、すぐ使える。
●よく効く。と言っても純正よりです。そこまで強烈では有りません。
●赤が差し色になって、かっこいい。
悪い点
●出来れば、前後セットで交換してください。
●交換は慣れてない人だと大変かも。
純正より少しグレードの高い互換品かと思います。それくらいがちょうどいいんだと思います。
効きすぎても怖いですからね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
自己満足ですが、かっこいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
主にCB750Fのブレーキメンテ用に使用していますが、容量が多いので四輪のFITにも使用しています。
コスパもよいし、なにせ安心のホンダ純正ですから♪
しかし、FITに使用しても結構あまります。
なので開封後は面倒でもタイミング(半年ごと）をみて適度にフルードの交換をしてできる限り短期間に使い切るようにしています。
そのほうが常に良いフルードの状態で使用できるかと思います。
って言うか、勿体ないのでｗｗｗ
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
XJR1200のリヤブレーキマスターシリンダー用に購入しました。ブレンボだったのでピッチ1.0かと思いましたが1.25でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
カワサキ車ですが良く利用しています。今迄トラブルは出たことありません。タッチも良好ですし信頼できます。但し今回？発注品からメーカー表示が4輪用になっています。同じDOT4ですので問題は無いかと？今回はトキコの6ポッド左右完全にオーバーホール後に使用していますが、500mlだと少し心細いかもしれません。1Lだと多すぎる(笑)
値段もホムセンと変わらないと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリパー交換時に使用しました
使用については全く問題はありません
セットの為、予備としてストックも出来るので購入して
良かったです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
RZ250にフロントフォークTZR(3ma)の車両へのブレンボキャリパー装備に購入しました
質感も良くフィッティングも問題ありません
肉抜きもされており見た目も良いと思います
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ホース全長：835mm | ホースカラー：スモーク／ソケットタイプ：ステンレス
利用車種： GSX-R1000
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
バンジョーの向きが取り付けてから自在に変更できるので大変便利です。バンジョーを付け替えれば流用も可能なので、カスタムパーツで余ったり、購入した車両についていたりするものを流用出来たりと、メリットも多いです。非常に便利に使っています。
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