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きちっと取り付けてあげればガッツンと効きます。最初はたいしたことないとあなどってましたが、ヘビーなボディーにレースタイヤの状態ですが ガッツン と効き始めました。ただ、コントロール域が純正より狭くなったかもしれません。フロントに比べ、リアはさほどメリットは感じませんでした。忘れていましたが、パット鳴りともいえませんが、私の場合異音しています。
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4.0/5
先日、ブレンボ4potキャリパーをオークションで購入したところ、ブレンボ純正のパッドが付いていたのですが効きがいまいちだったので購入しました。ブレーキレバーへの入力に応じた効きが得られ、非常にコントロール性が良いです。フルブレーキでも不安なくブレーキングできます。値段も安く金欠ライダーにお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
1万5千kmあたりで前後純正から交換です。
１．効き
フロント側の効き具合は純正より若干効くかな？程度ですが、非常に安定しておりコントロールも良好です。ただし、握り始めからガッツリ効かしたい人にはお勧めできません。純正互換程度に考えておけばいいかと思います。
リヤ側は最初若干効きが弱い感じがしますが、あたりが出てくれば純正と同程度の効きになってきます。コントロール性も良好です。
２．鳴き
フロントは純正と相性があまりよくないのか止まる直前でちょっと鳴きます。ですが耐えられないというほどではないし、もともと鳴りやすい車両だったのであまり気にしてません。（純正でもかなり鳴りますし）鳴き止めグリスは一応塗布しておりますが、あまり効果は感じられませんでした。
逆にリア側は純正に比べればはるかに静かになりました。鳴らないということはないですが、割と強めに踏めばほとんど鳴りません。
３．コストと耐久
コスト的には純正よりも安く、純正と同じくらいの性能を発揮しているので文句なしです。ただ耐久に関してはまだ使い切れていないためわかりませんが、それでもおそらく同じか若干少ない程度だと思われるので定期的に確認していれば問題ないかと思います。
４．総評
可もなく不可もなくです。多少マイナーな感じのするメーカーですが、純正と同程度で値段も控えめと考えれば星４つは妥当だと思います。
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本体はかなりシッカリしたワイヤー製で、黒く軟質だが強度が高いプラスチックのスリーブにガードされていて、車両へのキズ付きの防止だと思います。
取り付けは、ペダル側には３ｍｍくらいの穴をドリルで開ける必要があります。アルミ製でしたら簡単に開ける事ができます。
以降、ワイヤーをアンダーフレームにぐるりと巻きつけて戻りの部分のワイヤーをアルミ製のスリーブに通してヘキサゴンレンチにて３箇所のネジを締め付けて完了です。
。かなりガッチリ固定できます。
私の場合は２０分程で簡単に取り付けが出来ました。
取り付けてから実際に転倒してませんので効果については？ですが、ブッシュの中を走行しても枝等がエンジンとブレーキペダルの間に入る事が無くなり、これだけでも満足です。
そんなに高くない物ですので、取り付けておいて損はないと思います。
これはお勧めです！
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4.0/5
ＮＳＲ２５０Ｒに使用。他社製メタルパッドの効きが今一つだったんで良さそうなＲＫ ＵＬＴＲＡ ＡＬＬＯＹ ７０に換えてみた。最初の十数キロこそなじんでないので効かなかったがなじむと少ないレバー入力でもなかなかの制動力を発揮してくれる。峠の下りでも全く問題なく安心して攻められる。効かないパッドと同じように握りこむとロックしやすいのでその辺りはコントロールの慣れがいるかも。
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4.0/5
ディスクブレーキなのでノーマルのドラムと比べると効きが段違いで安心して走行できます。ハブの見た目もよく満足です。
ノーマルスタイルを崩さないのも良い点です。
残念な点は他に必要なパーツが多いことでしょうか。
マスターやホースなど、必需な物なのでセットで売ってくれたらよいと思いました。
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4.0/5
フロントフォークとキャリパーを変更したことにより
アクティブのキャリパーサポートを導入してみました。
この商品は非常に精度が良く、値段も手頃です。
また個々の誤差にもオフセット調整シムも付属していますので
調整もバッチリ決まると思います。
大きさも小さいので目立つ事もなく、さり気なくサポートしてくれます。
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4.0/5
ノーマルのパッドピンは、プラスチックのロック機構があり、取り外し、取り付けに苦労していましたが、このパッドピンは、簡単に（スムーズに）取り外し、取り付けが出来るためお勧めです。ステンレス製ですので錆にも強いと思いますので長期使用できるものと期待しています。
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XR250モタードに使用しましたが効きも良く、「鳴り」も発生しません。この価格でこの性能なら試してみていいと思います。
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このビームスビックウェーブローターは、現状のカタログでは板厚3mmとなっていますが、私が購入して送られて来た物は、板厚4mmでした。
仕様変更されたものと思われます。
板厚が4mmとなり、材質はSUS420のままですので、かなり強度が上がっており、実際に走行していますが、大径ディスクとしてはとても安心感があります。
キャリパーサポートは、ノーマルキャリパー用が付属しており、仕上がりもとても綺麗で、精度も高いです。
また、付属されているボルト類で装着自体は何も問題はありません。
ただ、私は見た目を考えSUSボルトに変更しました。
ウェーブディスクの形状もとてもユニークで気に入ってます。
コストパフォーマンス的にも、とても満足できる商品だと思っています。
これは、お勧めです！
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