ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(688)| ウェビック

のりさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | MAXAM [マグザム] )

V125Sで使用。

5.0/5

★★★★★

今回ブレンボキャリパー+220mmローターを装着するために購入。

長さとデザインが思う物が無く探していたら発見。
凄く期待通りでよかったです。

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投稿日付： 2013/01/30 17:31

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リーチ513さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] )

純正新品買うのなら

4.0/5

★★★★★

カスタム感がでる。安い
ブレーキは命にかかわるので信頼できるメーカーが良いかと

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投稿日付： 2013/01/30 17:31

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つかじさん（インプレ投稿数： 11件 )

　セミラジアルでこんなに違うのか！？これが最初の感想です。
　
　マスタシリンダー交換前は、純正マスターとメッシュホースで不満なく乗って
ましたが、交換してからは、こんなんでよく乗ってたな！？と思うほど激変しま
した。

　まず、タッチ感が違いますね、交換前だとグッと握ってもさらにぐぐグッとレ
バーが握れましたが、交換後はグッと握ったら、そこからはレバーが握れないぐ
らいカチッときます。

　次に、操作性です。純正マスターだと、ブレーキが利く・利かないと言う両極
端な感じでしたが、交換してからは、ビミョーなコントロールが利くんです。

　あとは、見た目がカッコいいですよね。レーサーもどきみたい感じででね。

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投稿日付： 2013/01/30 17:30

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わかぞ~さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：ニンジャ400 (2014-) )

純正以上

4.0/5

★★★★★

まだ取り付けて間もないですが、初期制動はよいです

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投稿日付： 2013/01/30 17:30

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わかぞ~さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：ニンジャ400 (2014-) )

初期制動も○

3.0/5

★★★★★

純正より安いしよく効くし期待通りでした

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投稿日付： 2013/01/30 17:30

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット(パッドピン)

￥1,989 (税込)

瞬火さん（インプレ投稿数： 34件 )

純正よりイイです

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

純正はすぐ錆びるし、他の場所にはあまり使わないサイズの六角レンチが必要です。

やっぱりステンレスだから今のところ錆びもなく、メガネレンチやボックスレンチで作業できるので楽になりました。

値段も純正買うのとあまり変わりません。

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投稿日付： 2013/01/30 17:29

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tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

赤色がグッド

4.0/5

★★★★★

評判の赤パッドです。使ってみたところ初期制動よりもコントロール性に重点を置いているようでフロントでガッツリ握る人には向かないかもしれません。温度依存性は少なくて走り出しでも安心してブレーキが掛けられます。摩耗は結構早めでした。あとは、とにかくブレーキダストがひどいです。リアに使う場合はホイールがドロドロになりました。

安価にコントラールブルで見た目がオシャレなパッドが欲しい人にお勧めです。

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投稿日付： 2013/01/28 17:44

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tyun13さんは88件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,389 (税込)

tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

よく止まります

5.0/5

★★★★★

純正がなくなったので交換しました。赤パッドよりも初期制動が強い印象でした。握りこむに連れてストッピングパワーが結構立ち上がってきます。割りと奥で聞いてくる印象です。サーキットでフルブレーキングをし続けると流石に焼けて効きが悪くなりましたが一般公道では問題ありません。若干の温度依存性がある様なので走り出しでは少し温めると良いみたいです。摩耗性はディスクとパッド共に良好で。ディスクも痛まず、パッドの持ちも良かったです。Ninja250rにて15000km近く持ちました。価格も高くなくコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。

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投稿日付： 2013/01/28 17:43

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