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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 2 |
持ちがよければお値段に不満は無し
4000キロで半分以下のに減ってしまいました
減りが早いのでコスト高になってしまいます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品の2倍以上のコストですが錆びないのは安心
8ミリの工具だけでパッド交換出来ます
誰も気が付かないけどキラリピンが光る
【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
錆びなくて良い
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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アッパー F1用300mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
掲載写真が2本セットのように思える。
F1用 F2用を選べるがその長さの差だけでセット品ではなかった。
他メーカーは1本で掲載してるので、そのようにした方が良い。
間違えやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
もう少しカワサキカラーのグリーン系に近いと良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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ホース全長：160mm | ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラック
利用車種： MT-09
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コントロール性 | 5 |
当初の思惑通りではないけど、どうにか取付完了
ストーブリ下側に接続している当ホースのフィッティングからフルードが滲みます。
キャリパー側からも漏れるではなく滲むという感じ
ツーリング仲間にエア噛まずに外せるんですって自慢したら、へーだけでオワタ…
スウェッジラインPROのクロスオーバー型をh型にしてホース長をなるべく短くしたくて、こちらのGOODRIDGE製の160mmと310mmのホースと、T字の3WAYフィッティングアダプターを購入してみました。
ところが何を血迷ったのか、純正マスターシリンダーでのエア抜きがトラウマレベルで抜けなかったので、なるべくエア抜き作業を減らしたいのとキャリパーを取り外して洗面所でじゃぶじゃぶ洗いたいという衝動に駆られ、ストーブリを取付けることになりました。（高くて2個も買えないので1個だけ…）
しかし、フィッティングの関係で当初の目的であったｈ型にできず、310mmホースと3WAYフィッティングアダプターはお蔵入りしてしまい160mmホースのみ使用のインプレです。
取付はとくに難しいことはなく完了し、エア抜きを行い試走にでかけて、しっかりとブレーキが効くことを確認。
試乗後にホース周りを点検しているとストーブリ下側のホースフィッティングが濡れている？
とりあえずその日は拭き取って1週間ほど経ってから確認すると、やはりフィッティングが濡れているのでオーバートルクかもですが、増し締めを行い再度放置。
それでもフィッティングからフルードが滲んでくるので諦めました。
※通常はNGだと思いますが、漏れるという感じではなく滲むという程度なので、走行前には必ず点検するようにしています。
最初はストーブリから漏れているのかと震えましたが、コネクタ部にフルードの付着はなく、ストーブリと接続している当ホースのフィッティングから下にフルードが付着しており、キャリパー側のフィッティングからも微妙に滲んでいるようで、走行後は画像のようにダストが付着している感じです。
ストーブリ上側に取付けているスウェッジラインの方は滲んでないので同社製に変えてしまいたいのですが、イージーオーダーでも最短のホース長が20cmからなのでしばらくはこのままで、症状が悪化するようなら対策を行いたいと思います。
ちなみに別車両でもこちらのGOODRIDGEのホースを使っていて、滲むなんてことは無かったのでハズレを引いたのか残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目カッコいいんですが、作りが悪いのか隙間？かボルト穴からフルードがうっすら滲んで漏れてきます。
数日様子見でダメそうなら外そうかと思ってます。
シンプルでカッコいいだけに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正パッドがかなり値上がりしたので、こちらを購入。
純正より効かない（強く踏む必要がある）気がする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ステーの見た目が気に入らない
結局ステーもタンクもゲイルスピードに交換
ブレンボのロゴ入りでデザインもそこそこ良いので悪くはないのですが、付属のステーがダサすぎて、もともとシルバーのものをマットブラックに塗装したりしましたが、やはり見た目が気に入らず。
ゲイルスピード製のステーに交換しましたが、タンクとの相性が悪く、結局タンクもゲイルスピードのものに交換。あれ？ブレンボのタンクキットが丸々無駄になっちゃった。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
んー。
ハッキリ言って微妙。低頭ボルトなので穴自体が浅いですが、規定トルクで締めると工具が食込み穴が星型になりそうです。
外す時の事は考えたくありません。笑
見た目はステンで良いですが、トータル的にコスパは？？です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
トルクスボルトのはずが一本だけ六角ボルトが混じってました。これってどうなの？管理体制を疑います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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