ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(711)| ウェビック

Castrol:カストロール

Castrol:カストロール : ブレーキフルード DOT4 [0.5L]

￥1,989 (税込)

スレッジハマーさん（インプレ投稿数： 90件 / Myバイク：ディオ110 )

満足できます。

4.0/5

★★★★★

今まで、ホンダ純正のブレーキフルードを使っていましたが、峠などを走っていると徐々にブレーキレバーのフィーリングが変わってきて、2ヶ月ちょっとでフルードを交換していました。

もう少し持ってほしいな~と言う事から、少し値段の高いカストロールに交換してみました。

交換後、峠などを走っていてもフィーリングが変わることも殆ど無く、交換サイクルも3ヶ月ちょっとと伸びました。

1番の満足点は、ブレーキレバーを握ったときのフィーリングでした。

値段はもう少し安ければ・・・と思いますが、納得いく性能なのでコストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/14 09:17

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スレッジハマーさんは90件のインプレッションを書いています

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マシン黄色ちゃんの僕さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： SRX400 | W650 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

RKメガアロイXブレーキパッド

利用車種： SRX400

5.0/5

★★★★★

前に交換したデイトナのゴールデンパッドが減ってきたので、以前より気になっていたRKをチョイス、キャリパー＆マスターのO/Hと同時に交換。まだ少ししか走っていませんが、フィーリングはGOODで気に入りました。お勧めのパッドだと思います。

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投稿日付： 2013/11/12 10:27

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マシン黄色ちゃんの僕さんは39件のインプレッションを書いています

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マシン黄色ちゃんの僕さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： SRX400 | W650 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

リアブレーキ　リフレッシュ

利用車種： SRX400

5.0/5

★★★★★

先週、ウェビックさんに注文したパッドが届いたのでリアのキャリパー＆マスターのO/Hを兼ねてパッドをRKのメガアロイXに交換しました。以前デイトナゴールデン使用して15000キロ程走行しました。RKは初めてですが、初期のタッチの良さとコントロール性が気に入りました。
また納期も早く助かりました。

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投稿日付： 2013/11/12 10:27

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マシン黄色ちゃんの僕さんは39件のインプレッションを書いています

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥2,311 (税込)

イナズンさん（インプレ投稿数： 9件 )

安心のホンダ

3.0/5

★★★★★

量と値段とブランドからこれにしました。

他の純正以外のメーカーも考えましたが自分の使い方なら純正メーカー品で十分かなと。

純正DOT4で1Lでこの値段なら満足です。

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投稿日付： 2013/11/12 10:27

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イナズンさんは9件のインプレッションを書いています

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : プレミアムレーシング “ホール＆スリットタイプ” フロントディスクローター

￥27,215 (税込)

OVER300kmさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： NSR50 | NMAX 155 )

オープン仕様のＮＳＲ５０に取り付け

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

フロントにフルフローティングタイプを装着、リアにも同様のディスクを装着。
初めてこの商品を手にしたときは、カチャカチャと動いていて衝撃を受けました・・大丈夫なのかと(笑)
しかし、使用してみればブレーキの効きは全く問題なく文句なし！
スリットとホールの組み合わせで、純正よりもパッドの清掃してくれそうです。その分パッドの減りが早そうな気がしなくもないが・・
レギュレーション等で使えるマシンが限られてしまいますが、私のようにオープン仕様であれば問題なし。
見た目もカッコいいですし、ブレーキの効き具合もすごくいいフィーリングです(パッドとの相性、個人的な感覚ですが)。
ウェビックだと安く購入もできるので最高でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/11 16:29

2人のライダーが役に立ったと考えています

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OVER300kmさんは223件のインプレッションを書いています

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