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ブレーキのインプレッション (全 9573 件中 7141 - 7150 件)

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

クラッシュワッシャと云うくらいなので、締め込む際の手応えが普通とは違いますが、
個人的には銅の方が、アルミに比べて好みの手応えです。

締まって行く際のトルク管理は、素手の手ルクレンチでは余りに不正確なので、
手応えが解り難い分、きちんとトルクレンチを使用しましょう。

カラーリング的にはシルバーのアルミよりは、
銅の方が渋みがあるのでアクセント的にも好みですが、如何でしょう?

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投稿日付: 2014/01/10 10:08

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

DUKE690に使用しています。ノーマルのSBSとは比較にならないほどの効き具合です。それまで困難だったジャックナイフやストッピーも楽々可能、シングルディスクがまるでダブルディスクになった感じになりました。少々高価ですが値段以上の性能を有するので損したと思う人は皆無でしょう。
握り込むと割りと急激に効くので慣れは必要ですが、上達すればブレーキを残しつつの旋回で大変コントローラブル。メタリカも試しましたがこちらの方が反応が速いので好みです。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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ワムウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

レーサーマシンに使用しています。
見た目が派手なペータルディスクにしようかと正直悩んだのですが、この価格でこの内容のBremboにしました。

この価格帯で5.5mm厚は他ではありませんね。
実際使用してみると、もうホント驚くほどよく効きます。
しかも非常にコントロールしやすいです。
5.5mm厚のおかげでタッチも非常にしっかりしています。

ブレーキチューンをお考えならホントお勧めですね。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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匿名希望さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

 リピートです。
バリオス2に付けました。
 
 一昨年の夏頃にこのパッドに交換し、先日まで使っていたので距離としては約1万kmほど使えました。耐久性としては十分かと思います。
  
 操作性はコントロール面を重視しているものなので制動力は同社のゴールデンパッドに劣ると思いますが、コーナーで車体のバランスを保つ分にはこちらの方が使いやすいです。また、制動力が強すぎてもすぐタイヤがロックしてしまうので個人的には赤パッドの方が安心してリアブレーキを多用できます。ですので、赤パッドはワインディング重視の方にお勧めですね。
 後ろからチラッと見える赤パッドは個人的にはかなり気に入ってます。
 
 次回交換時も赤パッドを使用したいですね

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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メロパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

ディスクブレーキをO/Hする為に20個入りのクラッシュワッシャーを購入しました。O/Hの時には、必ず新品に取り換える部品です。工具箱に入れて置きたい部品ですね

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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5.0/5

★★★★★

V125用の純正リアブレーキアームからNCY製のリアブレーキアームに交換しました(^ω^)

取り替え自体はナットを緩めて付け替えるだけなので簡単ですが…
V125の場合はリアのホイールとブレーキシューも外す必要があるので結構面倒です(>_<)

付け替えて走って見た感想は…
純正よりも20mmロングですが性能的にはそんなに変わっていない様な…
若干レバーを握る力(握り具合)がノーマルのブレーキアームの時に比べて少し楽になっているのかも(^_^;)

見た目重視のドレスアップパーツですが取り替えて満足しています(*^_^*)

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投稿日付: 2014/01/07 15:03

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sakura-wingさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX | 400X )

5.0/5

★★★★★

標準のものが変色しテーパー部分も削れてしまい、フルード漏れが発生してしまった為購入。
ピッカピカで気分が良いです。
ステン製なので強度に不満はありません。
(純正のような)キャップが付いてれば最高でした。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

5.0/5

★★★★★

本来はNSR50系のフロントディスクローターですがMBX80へアダプターを使って取付しました。
デザインもシンプルだし日本製なので作りもしっかりしています。
セールで定価の半額で購入できたので大変満足しています。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

デイトナ製のフォークにブレンボカニキャリパーを取り付ける為のサポートです。
ニッシン2POTで特に不満はありませんでしたが、生産中止の記載をみて購入。
作りはかなり良く出来ていて満足です。
画像の様な感じで厚みもしっかりとあり頑丈な作りでニッシンを取り付けるキャリパーサポートより作りはいいです。
生産中止のようなので検討している方はお早めに購入をオススメします!

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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ゆうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: SDR200

5.0/5

★★★★★

サーキットでの使用ですが満足出来るほどブレーキ力が上がりました。
耐久性もあるようなので長い目で見ればコストパフォーマンスも良いと思います。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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