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ブレーキのインプレッション (全 2593 件中 731 - 740 件)

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

グロム の純正パッドは心持たない感じがあり、すぐに赤パッドに交換しました。
とてもタッチが良くなり、雨でもしっかりと止まってくれます。
ツーリングにも使用できると思うので、しばらくはこの商品で良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/11 15:04

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syakemさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

今までほとんどのバイクに使用しています。特に問題が出たことはありませんので(夏場の峠道や一般道)良い
商品かとは思います。ですが、今回はふたがバカになってしまいかっちりとは閉まらない状態でチビチビ使用
してます。吸湿性がある商品なので少し不安です。ふたに関しては要改善項目かと思います。
改善されないのならば今後は使用を考えざるをえません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/08 19:47
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 5

こちらのパッドに交換して1000qが経過したので再度インプレ投稿です。装着した当初は純正パッドよりも初期タッチが穏やかで握り込みにリニアな感触が良いと感じたのですが、ブレーキが馴染んできたのでフロントフォークに荷重をしっかりかける様にハード目にブレーキを掛けて走り込んだのですが、何だか効きが弱い?いや握り込んだ先のピストンがぶれるような感触が感じられます。もしかしてパッド素材が柔らかいのか熱だれなのか?これではフルブレーキが安心して使えないです。今はコロナのせいでコース練習を控えているのではっきりとは言えないですが、ブレーキを信頼してフォークを攻め立てる様な走りは無理です。ちょっと安いだけに安いなりの性能かと後悔しています。残3ミリの純正パッドに一度戻して再度テストをします。でもまあ二度とこれは買わないですね。ブレーキとタイヤは命ですから次回からは純正以下の物は選びません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/03 19:18
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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

カラー:オレンジ
利用車種: ZX-6R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • この値段なら長さ調整ができるタイプに変更して欲しい

    この値段なら長さ調整ができるタイプに変更して欲しい

  • 長さが足りなかったので、S字フックでブレーキをしています。購入意味なし

    長さが足りなかったので、S字フックでブレーキをしています。購入意味なし

【使用状況を教えてください】
リア メンテナンススタンドを使用する時に使う為に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
どのバイクにも使えると思い 測らずに購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
2020年式ZX6Rにはレバーを近づけても使えませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分のバイクに使えるか 測って購入しましょう!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
長さの調整ができるようにしてれば、色んなバイクに使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/02 12:28

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kentarouさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: GPZ900R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

タンクの位置にもよりますが、10センチで2つ(ブレーキとクラッチ)両方使えると思います。
ただ、作りがしっかり過ぎて曲がりにくいです。ホースの距離が短く曲がりが大きな車体にはマスター接続部分に負荷をかけてしまうかもしれません。ホースの曲がりがきつくなるような位置の方にはオススメしません。
自分はブレンボのRCSでタンクはH2の口カット、POSHのステーですが、結構きつく感じています。
タンクを綺麗に水平にとお考えの方は通常のホースの方が理想の角度で取付できると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/01 23:43

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イトーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 3

街の理事での資料に不満はありません。Dトラだとこれしか適用が出てこない・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/29 21:34
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イトーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 3

街乗りでの仕様となります。特に制動力に対して問題なくブレーキパットとしての機能に問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/29 21:32

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YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 400X )

カラー:ブラック
利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

目立たない部分ですがカスタム感はあり満足しています。
細部の作りこみもよく取り付けも全く問題ありません。
欲をいえば、私はブラックを購入しましたが連結ピンもブラックアルマイトにしてほしかった。
(私は連結ピンもブラックに自家塗装しました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/24 23:36

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ブレンボ製キャリパーメンテナンス用に購入です。
もともと付いている物の材質、直ぐにダメージ受けるので、こちらのステンレスに交換予定です。
販売価格がやや高いのが…もう少し安く、2本セット販売で安いとかだと助かるのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/24 17:47

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なおさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XSR125 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

金額的に安かったので買ってみたが、サーキットにはイマイチかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/15 19:49

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