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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : バンジョーボルト(アルミ)(アルミガスケット付)

￥519 (税込)

Gonzoさん（インプレ投稿数： 84件 )

メッシュホースへの交換に使用

5.0/5

★★★★★

ブレーキ・クラッチホースをステンメッシュホースに交換する際に使用しました。基本的にどのメーカーの物でも性能に大差は無さそうでしたが、有名ブランド品で価格も控えめなこちらの製品を使用しました。注意点としてはメッシュホースメーカー（ブランド）と組み合わせるマスターシリンダーが純正なのか社外品なのかで、選択するバンジョーボルトの長さを変える必要がある場合があります。
また、締め付けトルクについては、サービスマニュアルに記載してあるトルクで締め付けてしまうとサービスマニュアルの数値はスチール製の純正ボルト用なので、アルミのバンジョーボルトはネジ切れたり、ネジをナメてしまいますので併せてご留意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/06 18:01

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : キャリパーサポート　ブレンボ4P

￥8,530 (税込)

バニさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： Ninja1000 | GROM [グロム] (MSX125) | BWS125 )

安心と信頼を！

5.0/5

★★★★★

純正の頼りないブレーキを改善したくブレンボのキャリパーを取り付ける為に購入しました。自分の命・周囲の安全を考えると、やっぱり国産の製品を使いたくなります。フィッティングも作りも大満足です。黒アルマイトがあればもっと良かったのに…。

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投稿日付： 2013/12/06 18:01

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,252 (税込)

鷹さん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： ZZR1400 (ZX-14) )

容量は多いけど

5.0/5

★★★★★

必要十分。
余ってしまうし、吸湿性あるから取り置きできなくてもったいない・・・・。
不満点はそれくらい。
複数バイクを所有してるときとか、仲間内で回して使うと1缶使えてちょうどいいと思う。

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投稿日付： 2013/12/05 17:04

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あーるさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV100 [アドレス] )

ドレスアップ

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ブレーキのマスターシリンダーのキャップです。
性能が上がるわけではありませんが、ドレスアップにはいいかと思います。
KOSO製ですので、作りはいいかと思います。
ヤマハのスクーターの四角タイプのマスターシリンダーでしたら、取り付けが可能です。

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投稿日付： 2013/12/05 17:04

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : ブレーキフルード DOT-4

￥3,060 (税込)

ザクロさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： ZZR1400 )

信頼しています。

5.0/5

★★★★★

他メーカーのフルードを使用したことがないので性能比較はできませんが、これまでずっとこのフルードを使い続けて不具合を感じたことは一度もありません。
ブレーキは安全に関わる重要な部分なので信頼性が大切だと思っています。

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投稿日付： 2013/12/05 17:04

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【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

DAYTONA デイトナ赤パッド【CRF250Lフロント用】

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ブレーキローターへの攻撃性が低くブレーキ操作性が高いこのデイトナ赤パッドですが、ライフが短いのが背に腹を変えられない事実です。
私はHONDAのCRF250Lに乗っておりますが、私の場合このDAYTONA デイトナ赤パッドでは走行距離7000kmが使用限界だと思います。
純正の青パッドは走行距離20000kmは使えますが、ブレーキローターも一緒に交換するタイミングとなるくらいにローター攻撃性が高いのですが、このDAYTONA デイトナ赤パッドはブレーキローターに対しての攻撃力は比較的低いです。
その分、自分自身(DAYTONA デイトナ赤パッド)を削ってしまっていると言えます。
このデイトナ赤パッドのライフは格段に短いのですが、ブレーキの効きはそこそこイイ感じです。
急制動だと純正の青パッドに顕著に軍配が上がると思いますが、峠やワインディングロードなどではこのデイトナ赤パッドのブレーキ操作のしやすさは抜群です。私のこのデイトナ赤パッドに対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。よく減りますが、使い易いです。
このデイトナ赤パッドを使用していますと、マメな点検やマメな交換が必要になるとは思いますが純正のパッドに比べると値段も比較的安いので特に気になるようなことやマイナス面は無いと思います。私は純正の青パッドよりも、このデイトナ赤パッドの方が断然好きです使い易いです。是非とも皆さんにオススメしたいブレーキパッドです。

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投稿日付： 2013/12/04 13:53

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