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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : ブレーキフルード DOT4

￥1,532 (税込)

デューク買おうかな！さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-R1000 | KLX125 )

SUZUKI スズキブレーキフルード DOT4

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

【Webikeモニター】
ブレーキオイルを新車で購入して、2年半交換していなかったので
交換するために購入してみました。
純正品ですので安心できます。
余りどこのブレーキオイルが良いとか分かりませんが、とりあえず
純正という事で問題はないかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/17 20:04

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーボルト・シングル

￥1,004 (税込)

yukimuraさん（インプレ投稿数： 268件 / Myバイク：ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

ステンレスがいいです

5.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
ブレンボキャリパーに取付のために購入しました。
キャリパーカラーに合わせて、アルミのゴールドもいいなと思って
いましたが、やはり質と耐久性を考えてステン製にしました。
同じプロト製のブレーキホースとバンジョーとの相性も抜群、そして
キャリパーともピッタシです。買って良かったです。

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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いってつさん（インプレ投稿数： 110件 / Myバイク：シグナスグリファス | MT-25 )

RK ファインアロイ55 ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回交換した時は古いフロントのディスクプレートで
新しいプレートに交換してパッドの減り方が違った為
新しいプレートと、パッドの当たりが違い制動力が低下した為に新品と交換しました。
これで均一にプレートもパッドも当たり本来の制動力が得られるようになりました。

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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たつやさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CB250R )

絶品です！

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR-Fに、取り付けました。
以前から使用しています！
握れば握っただけ、効きます。
今度のバイクもこれで決まり!!
効きます！コントローラブル！絶品です！
キャリパーはブレンボですが、
この制動性能は、パットのおかげです。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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たつやさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CB250R )

赤文字が最高にいい！

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

赤文字が、最高にかっこいい！
やっぱりブレンボは、赤文字がいい！
VTR-Fなので片側だけですが、カッコいいですよ！
性能は、普通のキャストキャリパー(ブレンボ)といっしょです。
カッコいいから、買う価値あり。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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PLOT:プロト

PLOT:プロト : キャリパーサポート

￥5,360 (税込)

たつやさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CB250R )

必要にして、十分です！

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR-Fに、ブレンボキャリパーを取り付ける為、購入しました。
アクティブのサポートも、良かったのですが、片側用は、プロトしかないようだったので、これに、決めました。シンプルなデザインで、造りも美しく満足しています。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 34/34 65mm

￥18,018 (税込)

パリオさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： XL125R )

ブレンボブレーキキャリパー P4 34 65mm

5.0/5

★★★★★

ブレンボブレーキキャリパー P4 34 65mmm右用
4ポット4パットである為タッチが良いのと、引きずりがあんまりないので、バイクを押す時に軽くなった。
パット交換やメンテナンスはやり易いがシール交換はメーカーに出さないとだめらしい。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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backyさん（インプレ投稿数： 4件 )

グース350にラジポンお勧めですよ！

5.0/5

★★★★★

ゴールドカラーがカスタム感を出していい感じです。
今まで使用していた社外φ14のマスターシリンダーとは、比べ物にならないくらいコントロール性が向上し、理想の二本指でも十分制動してくれます。
ブレンボと迷いましたが、1/3の価格で購入でき性能も満足していますので、ニッシンのラジポンを購入して良かったです。
これで事故の確率も減る事でしょう。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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Rin Parts:リンパーツ

Rin Parts:リンパーツ : ケーブルガイド

￥1,640 (税込)

ｵﾔｼﾞさん（インプレ投稿数： 2件 )

ドレスアップパーツとして

5.0/5

★★★★★

アドレスV125のフロント12インチ化に伴い、メーターケーブルのガイドとして使ってます。ケーブルの脱着無しで取り付けられるし、M8ボルトで汎用性もたかく、ドレスアップ以上の満足感ありました。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥7,672 (税込)

マッチャンさん（インプレ投稿数： 385件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | スカイウェイブ250 | セロー 250 )

【Webikeモニター】
セロー225Wに続いてセロー250にもACパフォーマンスラインを導入しました（＾u＾）

購入したのはクロームメッキ＋スモークホースです。

バンジョーボルト（2個）とワッシャー（4枚）とゴムのブッシュが2個が付属しているので純正のゴムホースと入れ替えをするだけです。

作業はリアのホースも同時に交換したので前後で1時間半ほど掛かりました（＾-＾）

メッシュホースに交換後の走行ではカチっとした握り心地と減速時のコントロール性の向上に大変満足しています(^^♪

セロー250のサスペンションは柔らくフロントフォークの沈み込みや旋回に入る（バンクさせる）タイミングが掴み易くなりました(^・^)

ACパフォーマンスラインは値段もお手頃でブランド面でも性能面でもお薦め出来るメッシュホースです。

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投稿日付： 2013/06/12 17:49

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