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5.0/5
SS900ieに取り付けしましたが、タンク形状も同じく（キャップの刻印デザインは違いますが）純正より安く済み助かります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキ鳴きが気になり購入しました。
リアはそれほど減っていなかったけど、フロントと同時交換
パッドの面取りをしていて思いましたが、耐久性ありそうです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキ鳴きがあったので交換。
フロントは使用頻度が高いので、純正パッドはかなり減っていました。
ローターの攻撃性が少ないセミメタルなので、耐久性に期待してます。
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4.0/5
GOODです☆今までトラブルとかないです。
交換時期は乗り手によって変わるのですが、リアブレーキを握った時に音がなった時と、握って離した時に元の位置に戻らない時は交換時期ですね。
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4.0/5
信頼のデイトナ製。
雪が降る季節、間近で交換です。
交換後の初期なじみがとてもいいです。ウェーブディスクとの相性も問題なし！
外気温が低く、ディスクが冷えている状態からの制動でも
じわぁ~っとよく効いてくれます。
もちろんコーナーが連続する峠でも、唐突な効きの変化はなく安定してます。
今まで、いろんなメーカーのパッドを試してきましたが
やはりこの効き具合、初期なじみの良さ、温度依存の少なさがとても気に入って
リピートしてしまいます。
ただ、ダストは多めです。それによってライフは短めかと・・・。
ツーリングには最適です！
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5.0/5
先日、Fブレーキレバーを、誤って力任せに引っ張ったところ、プッシュロッド周囲を囲んでいる、ワッカ部品を破損させてしまいました。
このため近くの用品店に相談したところ、同キットが保守部品として、商品にラインナップされている事が分かりました。店員さんが言うには、転倒した場合、この部品が必ず壊れるとの事でした。という事は、製品設計上、転倒時にこの部品が壊れる事により、マスター本体へのダメージを軽減させてるのでしょうね。
そして早速、取り寄せて交換しました。
交換自体は非常に簡単でした！
クリップリングを外せば全バラでき、新部品をリプレイス出来ます。仕上げは再びクリップリングを嵌めるのみです。終了後、思わずにやつきました。
これにより、作業（メンテ）し易い構造になっている事が、流石ブレンボ！！と関心しました。最悪は買い直す事も覚悟していたので、メーカーの良心を強く感じ、感激しました！！
今回は、自分の不注意で無駄な修理作業をする事になりましたが、これを機にブレンボというメーカーと商品の真髄を知り得たようで、結果よかったと思います。
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やっぱ本物は違う！！というのが、装着後初めて試走・ブレンボを体感したときの感想でした。
レバー比がワンタッチで変更できる仕様になっていますが、これも制動力か操作性、どちらを重視したいかとあとは走行シーンなどでも簡単に変更できるので便利ですし、根元付近で可倒式になっていることから、万が一の転倒の際にも曲がることなくレバーが動いて力を逃がしてくれます！
制動力に関しても当然ながら申し分ないです。よく「指一本で十分」なんて表現をされるようですが、これも間違いないです。高速道路程度の速度であれば、本当に指一本の力で良いほど、ガツンと効いてくれます！製動力の立ち上がり方も、いきなり強力な力が出るわけではなく、二次曲線のように立ち上がっていきます。レバー比をコントロール重視にすれば、緩やかかつ確かな制動力が発揮され、スピードを出す出さないに関わらず、なんだか安心出来るものがあります♪
同一車種でブレーキパッド、キャリパー、ホース、マスターなどと一通り順番に交換してみて、群を抜いて効果があったのがマスターシリンダーの交換でした（メッシュホースだキャリパーだなんてどうでも良いくらいに）し、汎用品なので乗り換えても使えますよ！
一生モノとまではいかないですが、迷っている方はとりあえずつけてみて下さい！きっと間違いないです！！
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4.0/5
以前にもアドレスV125用のプロジェクトμを装着していました。
前のはエコでしたが、3万キロ程度もちました。ききは普通だったかなぁ！！
今度は、ハイパーカーボンの購入・装着です。
自分で組み付けて走行テスト。
びっくりする程に効きます。最初のにぎりから制動は満足です。まさかに、エコよりも良いです。
これでまた、3万キロ程度もってくれれば大満足です。（普通のパッドだと1万キロもたないそうですが）つけたことない方は試してみてください。
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デザイン重視で購入しましたが、X4専用なのに長さが10センチぐらい後ろに長く、アクスルナットを緩め、リアキャリパーの位置をずらす必要があります。
付属のボルトも使い物になりません。取り付け説明書も付属しておりません。でも何とか取り付け完了！デザインは大変きにいっています。結果、購入してよかった。
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4.0/5
汎用品のブレーキホースです。
いざ必要な時に純正部品発注するよりも用品店等に売られてるので入手性がいいです。
ストレ-トタイプなので極端に曲がりがある場合は使えませんが。
ノンマスタ-等にするの等にも使えると思いますが自己責任で・・・ですね。
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