ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(820)| ウェビック

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : ウェーブディスクローター

￥3,190 (税込)

帰宅レーシングさん（インプレ投稿数： 5件 )

TZR50Rにポン付け！

利用車種： TZR50

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

パッドを交換するついでにディスクもかえました。
値段もお手頃で外見もいい感じです(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/08 09:26

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帰宅レーシングさん（インプレ投稿数： 5件 )

最高！

利用車種： TZR50

5.0/5

★★★★★

友達に勧めらて購入しました。
流石赤パッド、期待どうりの性能だ！！
って感じです(^^)

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投稿日付： 2013/01/08 09:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,740 (税込)

みでぃさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CRM250R | VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

ブレーキディスク交換に伴い、パッドも交換。

ノーマルのパッドと比べて、掛け初め弱く、握りこんだところで強く効くようになり、よりコントローラブルになりました。

絶対的な制動力もあがっており、以前と同じ感覚でブレーキを掛けると大分手前で減速が終わります（爆）

他の良く効くと有名なメーカーのモノと比べれば大分お手ごろですし、よほどハードブレーキングを頻繁に行うような方でなければ、これ以上の制動力は必要ないと思います。

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投稿日付： 2013/01/08 09:26

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negiさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] | MATE [メイト] | XLR250 )

使い切りエコサイズ

5.0/5

★★★★★

クラッチマスター及びホース交換のために購入。量はそんなに必要ないのでこの商品を選びましたが、結果これでも半分近くあまりました。ブレーキラインで丁度いい位かな？

バイクで1Lとか個人じゃ使いきれる感じがしませんし、鮮度が大切ですから封を切ったあと保存しておくのもあまりいい気がしませんが、このサイズなら無駄にならずにとってもエコ。
性能的には信頼のelfですので問題ないでしょう。

他のメーカーさんもこのサイズで出してくれたらいいのに…。

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投稿日付： 2013/01/08 09:25

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーボルト・シングル

￥365 (税込)

negiさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] | MATE [メイト] | XLR250 )

bremboラジポンに使用

5.0/5

★★★★★

クラッチマスター及びホース交換時に併せて購入。
クラッチ側なので材質はアルミで十分だろうということで金色をチョイス。ホースのフィッティングが黒金なので一体感は文句なしです。

ブレンボラジアルは下側にバンジョーが付くため乗車姿勢からは見えませんが、下から覗き込んだ時の格好良さは最高です(笑)

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投稿日付： 2013/01/08 09:24

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いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

期待通りの性能です

5.0/5

★★★★★

スズキ　ハヤブサ（2002）　フロント（TOKIKO6ポッド）
タイヤ：ブリヂストン　S20

タイヤ交換の際にショップの人からフロントのブレーキパッドがもうすぐ駄目ですねと言われいろいろなメーカを検討した結果この商品にたどり着きました。

純正との比較になりますが、取り付け後走ってみてあまりに効きすぎてびっくりするぐらいでした。
しかし慣れるととても扱いやすいブレーキになったと思います。

まだ取り付けて間もないのでパッドのヘリとディスクの摩耗など、今後に期待です。

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投稿日付： 2013/01/08 09:24

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かんとくさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： GTS 300 Touring )

完璧です

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
20年以上バイクに乗っています。主に峠を楽しんでいます。フロントも、リアもやはり　CPが一番効きが良いです。（もちろんディスクとの相性もありますが・・・）
私は気に入っています。

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投稿日付： 2013/01/08 09:23

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : マスターシリンダーキャップ

￥2,923 (税込)

とみぃさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： XJR1300 )

アントライオンマスターシリンダーキャップXJR

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
純正のブレーキマスターシリンダーキャップが野暮ったいので
購入しましたが、とても綺麗な作りで満足しています。
チタンブルー色を選びましたが、渋くお洒落なので、お勧めです！

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投稿日付： 2013/01/08 09:23

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youさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： SR400 )

安心して停まる事ができる

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

前回はキャスティングキャリパーを使用していまして
それからのステップアップで交換しました。

ブレーキを掛けた時の体に伝わってくる安心感が
キャスティングと違いライダーの停まりたい気持ちと
実際に車体が停まる間の空想距離が短くなった気がします。
もちろんマスターやブレーキホースでの影響もあるのですが
それを差し引いても大げさではないと思います。

キャリパー自体の強固さでブレーキを掛けた時のボディの
ブレが少なく力がしっかりかかるのでしょう。

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投稿日付： 2013/01/08 09:20

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