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YZF-R6 '08に装着しました。
もともと、ブレーキホースなんて見た目でしょ！？と思いつつ見た目から入ったんですが（笑）、リアブレーキの感じがすごく良くなりました。
まず、タッチが分かりやすいです。
足で踏むという機構の為、フロントに比べブレーキング度合いが難しいリアブレーキですが、遊びとブレーキの効きがわかりやすくなり、はじめてブレーキホースというものの偉大さに、感動しました！
でも、やっぱり見た目も大事な訳で…ノーマルホースに比べ細身のホースはケーブルガイドを持て余しますが、これはこれですっきりとした印象です。
アグラスのブレーキマスターシリンダーキャップにも相性のいいアルマイト部分がいい味出してます。
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5.0/5
モンキー純正シューが限界だったので交換しました。
ほかの方の評価通りの性能でした。
値段もとても安いのでかなりいいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
2度目の購入です、純正部品の半額で同等以上の性能
純正部品を買う意味が無い
肝心の性能は非常にコントローラブルで自分の意図通りに効いてくれる感覚です
最初からガツンと効くのが好きな人には違和感があるかもしれませんが、ボクはとても気に入ってます。
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5.0/5
大きさなどモンキーにちょうどいいです。
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5.0/5
ブレーキは、タイヤと並んで自分の命を預ける大切なパーツですからね。
寿命もありますが、長い下り坂でもしっかり利くブレーキを、、、
と考え、デイトナのゴールドにしてみました。
レッドグレードとそんなに値段も変わりませんし、
これで安心して乗れるなら、、、
という選択理由です。
少し郊外の下り坂を試してみたのですが、
利きにクイック感があってなかなか良いです。
通常は、基本に忠実にエンジンブレーキを主体に制動するのですが、
このブレーキパットと併用すれば、今まで以上の安心感が得られると思います。
今回はリアブレーキですが、
今の純正フロントブレーキの寿命が来たときも
この商品を選定しようと思います。
重要部品です。
しっかりした部品で安全に乗りたいですね。
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5.0/5
いろいろホースも悩みましたが色、長さが選べるスウィッジラインにしました。
ブレーキ関係は怖いのでやっぱり信頼できるメーカーが良いですね。
自分はホースのカラーを普通のシルバーにしましたが黒もよかったなと・・・
今度変えるときに検討したいです。
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5.0/5
リアブレーキが減りが早いのか効きが悪く毎回調整しなきゃ安心できませんでした。
でも純正のナットは硬いし工具は持って歩かないしと思っていたときにこの商品を見っけました。
これなら信号待ちでも工具要らずで調整できてすばらしいです。
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5.0/5
モンキーディスク化の主役キャリパー選び
そんなに大きいキャリパーはいらない
でも普通のゴールドはつまらない
だから僕はピンクにグリーンロゴのダブルアルマイト仕様にしました。
性能はブレンボ、見た目は個性的
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5.0/5
フロントフォークに合わせてシフトアップを選択
ハブ
とても軽い、すごく綺麗
ディスク
価格が安い、交換部品としていい
サポート
造りがしっかりしている
全体としてとても良いものです。
ディスクは同社のフローティングディスクにしたいかも
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