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5.0/5
Dトラッカーに装着。ノーマルのフニャフニャなブレーキタッチが、メッシュホースに交換した事でカッチリ効いて、良いフィーリングになりました。値段も安く効果有りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブレーキパッドはいつもこの赤パッドです。
操作感良くて満足してます。パッと見、変えてる感が出るので赤色のパッドが好きです。
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5.0/5
純正から交換してタッチが硬質な感じになり、下りのハードブレーキの連続でもフィーリングが悪化したり、不安になるようなことはありませんでした。
無色で外からは量が見にくいのでしっかりとチェックしましょう。
ただ、もう少し安ければというのが本音ですが…
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5.0/5
銅だとステンアダプターとの色の違いが気になり購入しました、
価格も安くおすすめです。
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5.0/5
ブレンボ用のアダプターがなかったため購入しました。
ステンレスのためアルミのものより重いですが頑丈です。
またアルミのように塗装のハゲもないため気軽にレンチで回せます。
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5.0/5
M10×P1.25 は FRANDO のマスター用に購入しました。が、使えず。
ヤマハ純正ブレンボリアマスターのバンジョーがP1.25でしたのでそちらに使用しました。ただし、ブレンボフロントマスター（非ヤマハ）はP1.00です。
ちなみに何故か分からないのですが、FRANDO マスターシリンダーのバンジョーはP1.00でした。キャリパーはP1.25なのでご注意ください。
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5.0/5
ズドン！！と、効きます（＾＾；
純正の2倍は効く感じ・・・
ただ、ダストシールが無いんで異物混入のリスクが高い（＞＜）！
レーシングパーツゆえに、しょうが無いけど・・・
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5.0/5
キャリパーとあいまって、タッチが最高！！
SHOPによくある展示サンプル通りです。
もう、ノーマルには戻せません（＞＜）！
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5.0/5
ブレーキならブレンボ・・・と、知り合いからもメカニックさんからも勧められて。有名なのは知っていたけど初めての装着＆使用。
怖いくらいに良く効きます。
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5.0/5
以前から使用しておりましたので、継続使用です。
他の方がおっしゃるように、効きとコントロール性に優れています。また、車種や使い方にもよるでしょうが、市街地走行やツーリングのみに使用しても、結構長持ちします。値段は高めですが、満足しています。
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