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【Webikeモニター】
HONDA RVFに装着。
以前は赤パッドを使用していました。
冷えているときは効かないと聞いていましたが、乗り始めから良く効くように感じました。
握り込み初期からパッドがディスクにしっかり食いついている感じが伝わってきます。
そして握り込んでいけば行く程、二次曲線的にブレーキの効きが強くなっていきます。効きをコントロールしやすく、かつ、大変良く止まります！
止まる直前にパッドが鳴く、ディスクに黒い削りかすが付着するといった点が見られ、気になる方は気になるかも…ともあれ、大満足です。
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【Webikeモニター】
私のGSXは中古で買ったのですが前オーナー様がブレーキディスクに何かワックスのような物を塗ったのか、物凄くブレーキの効きが悪かったのです。
さすがにこれではまずいと思い、デイトナのゴールデンパッドと共に交換しました。
以前別バイクに同じようにメッシュホースを付けた時はバンジョーアダプターがアルミのものにしたのですが、今回はステンレスにしました。その場合、今回はバンジョーアダプター部にモリブデングリスを塗布してくださいとの注意書きがありました。
夜間、すぐに作業をはじめようと思ったのですが、モリブデングリスを持っていなかった為、作業は次の日になってしまいました。
前回はバンジョーアダプター-カシメカラーがステン-アルミで異種同士でしたが、ステン-ステンの同種だとかじりが発生してしまうためにドリス塗布が必須なようです。はじめなんでだろうと思って調べたらこう言う事だったのですね。勉強になりますw
作業自体はブレーキのピストンの揉みだしも込みで5時間程度でした。
ちなみに商品のページでは取り回しがWダイレクトと書いてありましたが実際に着た商品はSタイプでした。
試走の感想は「なんだこれ！？」の一言。
勿論良い意味でのですw以前と同じ力でブレーキを掛けるとジャックナイフするかと思ってしまうくらいの効きです。おそらく時速60キロで同じ力で掛けた時、制動距離は2倍違うでしょう。以前のブレーキが効かなすぎと言うのも多分にありますがw
試しに何もしていないリアブレーキを「ガツン」と思いっきり踏んでも「スー」っとロックはおろか止まる気配すらない状態なので、近いうちにフロントと同じようにホースとパッド込みで交換しようかと本気で思ってますw
私のように中古車などでブレーキの効きに疑問を持っていたら、交換すると物凄い変わる、という方も多いのではないでしょうか。
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5.0/5
期待通りです。
低速から高速まで
コントロールしやすく、制動力も抜群です。
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5.0/5
CB50Sに乗っているのですが、ともかくノーマルのフロントブレーキの効きが悪く、マスターシリンダーを変えたりパッドを変えたりしましたが駄目で、ショップにお願いしてワンオフでステーを製作してもらい、ドリーム50のキャリパーを装着しました。その結果相当効くようになったのですが、もう一歩という感じだったのでこちらのパッドに交換したところ、それは驚くばかりの効き味で感動しました。まさにもとめていたブレーキが手に入ったという印象です。性能を考えれば値段は高くないと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
パット交換と一緒に交換。純正からの交換でブレーキタッチがカチッとしました。ドレスアップ効果もあり満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正から赤パットに交換。
アタリついたら制動力は純正よりかなりいいかと。
純正で10000km持ったの、同じくらい持てばいいなと。
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5.0/5
ボルト部分がステンレス製で、強度に心配が無いです。
車種に合わせた長さもちょうど良く、取り付けに問題なしでした。
エア抜きが完了すれば、カッチリフィーリングが格別にいいです。
車種はKSR-2ですが、ガイドチューブ付きじゃないとダメでしょうね。
苦労したのは、この商品に限らずですが、エア抜きが面倒で、なかなか抜け切ってくれないこと。
シロウトなのでまずやり方がうまくないのでしょうし、キャリパやリザーバの形状が大きく影響しているのでしょう。
とにかく、最初はエア噛みまくりでフニャフニャ。使っている内にだんだんカッチリしてきました。何度かリザーバのフタを開けてエアを抜きました。
自信の無い人や、面倒な人は、取り付けはプロに任せるのが確実でしょう。
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5.0/5
【webikeモニター】ノーマルに比べて品質、かっこよさすべて良いです。まあただのアジャスターと言われればそれまでですが。お勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前からほしくてほしくてしょうがなかったんですが値段が値段で・・・
今回SALEで結構安かったんでついつい
やっぱCOOL！ B1さんのインプレを参考にさせてもらいましたが
思ったよりもバリはなくそのまま取り付けても問題ないレベルだと思います。
小生はやはりスムースアップしましたが・・・
キャリパーサポートの出来も非常に良く満足しています。
オーバーサイズ？って感じはありますがノーマルより確かに効いてます。
まだ、当りをつけてる所なのでフルブレーキのフィーリング等はまたモニターしたいと思います。
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5.0/5
ノーマルパッドの交換時期が近かったため、社外品で探していたところ知人からのオススメもありベスラ製を選びました。ローターが社外品(ガルファー製)のため、純正ローターのかたの参考にはならないかもしれませんが、インプレさせていただきます。
一番肝心なブレーキの効きですが、好き嫌いが別れるタイプだと思います。印象はじんわり効いてくる感触ですね。わかりにくいかもしれませんが、感覚的には自転車のカンチブレーキの様な。。。決して悪い意味ではありません！
握った最初からカッチリ効いて欲しい方には向いて無いかもしれません。個人的には探し求めていたパッドにやっと出会えたという感想です。ブレーキの鳴りも全くありません。次もここの製品にしようと思います。
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