ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(862)| ウェビック

HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,347 (税込)

nyanta72さん（インプレ投稿数： 39件 )

ウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】

5.0/5

★★★★★

NS-1・CB400SFどちらもこちらを入れていますが、効きは十分です。他のメーカーは使用した事無いですが、お得なのでこちらが良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/30 21:28

役に立った

nyanta72さんは39件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

1300さん（インプレ投稿数： 20件 )

ブレーキパッドタイプC

5.0/5

★★★★★

ブレンボマスタ-＆ノーマルキャリパー、ノーマルパッドだったのですが、今回パッドのみ交換してみました。　まだアタリが付いていないのでノーマルとたいして変わらない気がするのでアタリが付くのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/29 15:51

役に立った

1300さんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

nucleusさん（インプレ投稿数： 103件 / Myバイク：クロスカブ110 )

転倒のおり、純正のバンジョーボルトを破壊し、フルードがピューピュー吹き出してしまうようになってしまったので、どうせフルード入れ替えになるのならば、ということでホースごとチェンジです。前車のホーネットでも使用していた信頼のスェッジライン。5年くらい使ってましたが特に問題もなかったんで今回もチョイス。以前に比べカラバリが豊富になったような印象です。意外にもゴールドが多様されているZRX DAEG。ハンドルとかもゴールドね。あくまで純正の雰囲気でさりげなく主張する感じのゴールド×ブラックをチョイス。ブルー×ブラックも惹かれたんですがね~。
バンジョーボルトは13mmのレンチが必要でこれがないとバンジョーをなめてしまう可能性があります。そのくらいですかね~注意は。取り付け後ブレーキフィールもかっちりですし。見かけのバランスもバッチリ。当然ながら、ピューピューフルードも吹き出しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/29 15:50

役に立った

nucleusさんは103件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : メタルパッドシンタードブレーキパッド

￥5,347 (税込)

フォションさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク：ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

メタルパッドシンタードブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

ベスラに交換してから5000kmほど走行しましたが、あまり磨耗しておらず、使用限界まではまだまだ残ってます。
コントロール性から制動力、雨天時の感触ともに変化せず、十分使える状態です。
温度依存も少ないため、冷感時からの使用も安心して使えます。
コストは少しかかりますが、耐久性が半端なくあるため、元は取れると思います。
更に厚いパッドを求めるなら、2JLを求めることで厚くなります。

純正パッドよりも、コスト以外での性能はそのまま上昇させたパッドだと思います。
ただSSクラスの車両だったら、個人的にはエンドレスのパッドを一度試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/29 15:49

役に立った

フォションさんは124件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )