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5.0/5
以前スカブに『brembo』の4ポッドを付けた時に
『Tachyon』の『チタンパッドピン』と『チタンブリーザプラグ』を
一緒に取り付けました。
『Tachyon』の製品は丁寧な造りと綺麗な仕上がりで
とても満足出来る商品でした。
今回はJOG純正『ヤマンボ』のブリーダーボルトの錆びが酷かったので
『どうせ交換するなら錆び難く軽量なチタンに』と思い購入しました。
そう思ったのは勿論、スカブに取り付けていて
『Tachyon』の製品の良さを実感していたからです。
取り付けた感想は『最高！』の一言に尽きますね。
64チタン製品を購入するなら『Tachyon』で決まりです。
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5.0/5
装着後、約1000キロ程使いましたが、当初リニアじゃない違和感を感じていた中低速時のフィーリングも解消し、高速域でのフィーリングが指に直結している印象も持つようになりました。
特に、ブレーキングのローターとの相性は良いですね。
他の方も書かれていましたが、車種適合表に有る推薦するパットNOは守った方が遠回りせずに済むかもしれません。
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5.0/5
C90のφ130用フロントブレーキレバーと併用でC50カスタムに取り付けました。
良く効きます。フロントフォークがたわむ位効きます。
激しい走りはあまりしませんが、制動中もコントロールが容易で運転が楽になりました。
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5.0/5
カブのボアアップに伴い、ブレーキ強化は避けて通れません。しかし選択肢が限られ、コストパフォーマンスが良く、性能も期待出来そうだということで購入しました。ブレーキシューなのでノーマルとそんなに変わらないと思っていました…なめてました…ものすごくフィーリングが変わりました。制動始めからジュワーという感じが感じられます。パッドのように外見からはレーシーな色は見れませんが、「デイトナ入ってる」と自己満足だけで最高です！ノーマルのカブ50にもおススメ！
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5.0/5
マスターシリンダーが汚れていて、だらしなかったので買ってみました。
リストバンドみたいなもんですが、ちょっとしたカスタムといった感じで、かなり気に入りました。
カラーも結構あるようなので、うれしいです。
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5.0/5
NSR50に取り付けています。
評価は・・・ハッキリと申しまして最高です！
ブレンボキャリパーにも興味がありますが、金額の問題でビックローターのみに留めました。
仕組み上ローターが大きければ大きいほどストッピングパワーは増すものですが、どの程度のものなのかと・・・？
結果は・・・
効きます。 とっても効きます！
100km程度からのブレーキングでも難なく止まる事が出来ます。
今のところブレンボの必要性を感じていません。
この位効けば、私には十分のようです。
ブレーキを強化したい方、ブレンボの前にビックローターを試して見ては如何でしょうか？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
他メーカーのシリンダーキャップは高いので
メッキカバーを購入しました。
取り付けは簡単ですので、ちょっとしたカスタムにお勧めです。
(^O^)／
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5.0/5
最初は旧タイプのスリットローターにしようと検討したんですが既に廃盤ということで、このウェーブスリットタイプ（5.5mm厚）にしました。ノーマルと比べ物にならない程ココゾ！という時に効いてくれます。ハッキリ言ってこれ程までに効果があるとは思いませんでしたがこのローターにしてホント正解でした。これはお勧めです！！！
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5.0/5
もともとドラムブレーキのJOG-Cをディスクブレーキにしたのとハンドルをバーハンに変更した為に
普通に販売されている『JOG専用』のホースでは短かくなってしまい困っていました。
Webikeさんの商品検索で探していた所、スウェッジラインの『イージーオーダー』を見つけたので早速試してみました。
長さの指定は勿論の事、ホースのカラーやフィッティングの種類まで
とても細かく自分の好みに組み合わせる事が出来るのです！
それなのに値段がとてもリーズナブルなので、凄く気に入っています。
商品の仕上がりも綺麗で肝心のホースの性能も文句ナシの性能の良さです！
これは本当にオススメです！
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5.0/5
VJ21Aを購入し、ある程度レストアを終えたので試乗を
行ったら、フロント制動時にジャダー（振動）や唐突に立ち上
がる制動Gが非常に不快で危険なのでローターを点検。
するとリペット部のガタが酷く、恐らく振れはこれだろうと
思い、せっかく交換するなら純正も何だしBREAKINGを
チョイスしました。
性能としてはジョリィグッド！微弱な制動力でフォークを伸
ばしきらずクリップへ曲げてゆく、いわゆる引きずりながらの
コントロールがバッチリ決まり、やはり状態の悪い部品は早急
に手を打たなきゃならないと反省させられるほど、素晴らしい
ガンマの制動力がよみがえること間違いなし。
VJ21A純正のローターも定価で￥28、750／枚する
ので、それほど価格差はありませんので、
是非買うならこのBREAKINGのペータルに決まり！！
でしょう、買って損はありません、レストアで純正を買うより
もリプレイスのコレで性能の中身も見た目もビシッと決めまし
ょう、おすすめ！！
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