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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,700 (税込)

farbiさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ADV160 )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

ノーマルと比べてどれぐらい変わるのか気になり交換。
ノーマルマスターより最初は「効かない？」と思いましたが
そこから握り込むと雲泥の差！！
握り込めば握り込むほどによく効きます。
バイクが走る上で一番必要なのは止まることなので
つけておいて損はしないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/06/14 13:20

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GPZ900Rさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： GSX-8T | GSX-8S )

webikeではDトラッカーXが対象車種となっていませんがRKのサイトで調べて購入しました。FRともにノーマルからの変更です。ノーマルでは明らかにフロントよりのバランスでフルブレーキでノーズダイブしましたが、こちらはバランスが良く車体全体が沈み安定して減速します。急激なロックも無く、入力に対する反応も比例しておりお勧めできます。ちなみにFの品番はMAX832ですがこちらもwebikeでは対象車種とは記載されていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/06/14 13:20

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GPZ900Rさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： GSX-8T | GSX-8S )

メガアロイX ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

DトラッカーXに装着しました。Webikeの対象車種ではありませんが、RKのサイトで調べればすぐ分かります。FRともにノーマルからの同時に変更しました。ノーマルはフルブレーキで急激な効きのせいでノーズダイブしますが、こちらは入力に対する反応も穏やかでバランスが良く安定して減速します。ちなみにリアの品番はMAX804です。同時に両方交換する事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/06/14 13:20

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××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

ジュラルミンフランジボルト（ゴールドアルマイト）

5.0/5

★★★★★

高田エンジニアリング製のボルト類のブランドである、タキオン。

タキオンの代名詞的なボルト頭部のデザインは、フランジ六角ボルトかも知れません。

或いは、
使用した者のみぞ知るタキオン製テーパーキャップボルトの超高精度ボルトが、タキオンの代名詞と言えるかも知れません。
（　超絶極まりなく、如何なるメーカーのL字レンチを使用しても仰天する程、工具とボルトが吸い付くかの様なジャストフィットが素晴らしい！！！　）

はたまた、
セパレートハンドル・メーカーとしてのイメージが先行すればそれが代名詞にもなり、アルミ合金製品メーカーとしてイメージが強いかも知れません。

要は、、、
タキオンというブランドはユーザーによってはイメージが異なる印象を持つかも知れませんが、超絶且つ抜群の高精度さが魅力の類い稀なる製品を産み出すメーカーなのです！！！

そんな、理詰めで設計された製品群のタキオン製品のボルトを、化粧ボルトとして使用しました！！！
（　大きな応力を要する部位へ使用するボルトではありませんが、精度は必要ですので、タキオンのジェラルミン・ボルトをチョイスしました！！！　）

そこは、W650の左右に位置するサイドカバー。
この部位には、左右で4本のM6サイズのボルトが使用されています。
小奴等を、タキオン製のジェラルミン・フランジ六角ボルト・ゴールドアルマイト仕様・M6x15に換装しました。
（　＃：AF06015G　を、4本。　）

サイドカバーの固定用ボルトは、応力の掛からない部位でもあるので、アルミ合金ボルトで全然OK！！！

サイドカバーの表面と、ライダー側のシートの下には、ゴールド・アルマイトカラーのアルミ合金のボルトが左右で各2本の合計4本。

完璧に自己満足のカスタマイズですが、、、
どうしても、この部位のボルト換装をしたかったのです。

だって、、、
何気に。。。
目にする事が多い部位でもあるからこそ拘りたかったからなのですッ！！！

今般のカスタマイズは、洒落者を気取りたいが為のカスタマイズ！！！
粋なカスタマイズだと自我自賛。

『　小さなカスタマイズの積み重ねが、車両への愛着を色濃くさせる。　』
当方はそう思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/06/14 13:20

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zairikiさん（インプレ投稿数： 2件 )

ハイパーパッドブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

値段のわりに良いです！！ブレーキ性能が純正に比べ上がるとは言えませんが、お金のない私にはかなり助かりました。
取り付けて、そんなに時間は経ってませんが今のところ何ら問題はないです。コストパフォーマンスを求める方は是非！！

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投稿日付： 2010/06/14 13:19

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : ローターボルト(ステンレス)

￥453 (税込)

ワンダホさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

ローターボルト（ステンレス）

5.0/5

★★★★★

ローターボルトが錆びてきて、純正と交換するかなあと思っていましたが、たまたまコンビニパーツで発見。
こういうサイズまで・且つSUSで用意されているなんてとても助かります。
今後も、かゆいとことに手が届く部品の販売を期待します。

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投稿日付： 2010/06/08 15:47

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tonykartさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | JOG-ZR [ジョグ] | KSR-2 )

4ポットキャスティングキャリパー

5.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーは、最初からブレンボと決めてました。
特にフロントブレーキは重要なため（リアと比較）。
ブラックアルマイト仕様と迷いましたが定番のゴールドで決定。
パッドは、メタリカSPEC03です。

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投稿日付： 2010/06/08 15:47

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コバマサ55さん（インプレ投稿数： 361件 / Myバイク： ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

メガアロイX ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)に、~07D-TRACER純正前後ホイール、K＆T製~07D-TRACER用08純正フロントディスク取付サポート商品番号(180930)及び08D-TRACER-X純正フロントブレーキディスクを取付けてモタード化しています。
・今までカワサキ純正（写真左）、デイトナ赤パッド（写真中央）とブレーキパッドを試してきましたが、なかなかフロントブレーキの効きが悪く、今回セールをきっかけに本商品（写真右）「RK メガアロイX ブレーキパッド商品番号：MAX 842 KAWASAKI／KLX250/S 98-07 フロント用」を購入しました。
【商品の使用感等】
・ガッツリ効きます。
・効きすぎな位です。
【商品の採点】
・極めて強力なブレーキングが得られます。
・本商品としては★5つです。
【追伸】
・~07のKLX250やD-TRACERでは強力なブレーキ力で、やわいフロントサスが目一杯沈んでしまいます。フロントサスのセッティング変更かスプリングの交換をしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/06/08 15:47

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