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5.0/5
デイトナ赤パッド検討してましたが、日頃お世話になってるショップからコストパフォーマンスならこれ・・・で購入してみました。前後入れて市街地・郊外・峠300km走行しました感想です。
効き・コントロール性共にノーマル比3割程度UPという感じです。ローターへの攻撃性も問題なく、耐摩耗性もホイールの汚れ具合から判断して数1000kmで寿命になる事は無さそうです。
但しブレーキを多用する峠の長時間走行に於いては、パッドの高温化に伴い効き・コントロール性がある程度低下しますが、コストパフォーマンスの観点からすると十分に妥協点だと思います。しかも赤パッドより安く上がりましたのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
前にBremboクラッチマスターを16RCSを装着していたので、見た目のバランスと操作性の向上を考えて購入しました。
感想としては握れば握っただけブレーキがしっかりと効くように感じます。リニアっていうんでしょうか。ノーマルでも十分と感じていたんですが、やはりさらに上をいきますね。
可変レシオということもりどっちを買ってよいのか悩むより両方選べるこれにしました。次はキャリパーが欲しくなりますね。
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5.0/5
W650用でもそうですが、バイク仲間からも絶大な人気のゴールデンパットです！
このパットを付けてからは、他のパットをつけようとも思わないくらい素晴らしい！
ディスクへの攻撃性も少なく、安いうえに、ストッピングパワーも申し分ない。
そしてロングライフ。
ブレーキの操作性もよいです。
ほんとにゴールデンパットは素晴らしい！！！
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5.0/5
タキオン製・チタン合金・フランジ六角ボルト。
M8x15： TF08015： 4pcs
そして、TF10135： 1pcをチョイス！！
W650のエンジンマウント・ブラケット用ボルト（リア）及び、エンジンマウントボルト（フロント）に使用したタキオン！！
チタン合金ボルトの優位性を、タキオンが詳細説明しています。
『 α-β合金であるチタン合金（Ti-6AI-4V） は、鉄の6割程の質量であり、比強度が高い材料であり、 耐食性材料としてステンレスさえも腐食する様な分野では必須金属です。 このチタン合金は、鍛造・圧延の加工性に優れ、強度・延性・靭性が高く、引張強度90kgf/mm2以上、耐力84kgf/mm2以上、又、時効により耐力100kgf/mm2以上にもなります。 』
『 タカダエンジニアリングでは、最新鋭のNC機器、及びコンピュ-タ-ソフトウェアを使用しmotoGP・WSB等で活躍するファクトリ-マシンの構成パ-ツを試作・製造をしています。 又、その加工技術を活かし自社ブランド「TACHYON（タキオン）」製品の研究開発を行い製造・販売をしています。 タキオンのパ-ツは拘りの逸品の製品です。 』
『 製作したパーツは1000分の1ミリ単位の誤差の高精度且つ高品質を誇り、日本のみならず海外からも高評価を得ています。 』
タキオン製・チタン合金・フランジ六角ボルトをチョイスした理由を以下に。。。
(1)： 超高精度に製造された、
(2)： 外六角のボルト頭部を持つタキオン製フランジ六角ボルトは、必要充分なフランジ外径と肉貫きされたボルト頭部により軽量に設計されています。
(3)： 硬いながらも延びと粘りのある特性と、
(4)： 加熱と冷却を繰り返す事により、分子間強固組織を形成する時効硬化特性を持つチタン合金の利点から、更なる強靭さを得られるボルトです。
上述した製品特性を知る術は、実は容易い事なのです。
タキオン製品を一度でも手にすれば、その高精度且つ高品質さを誰しもが理解可能なのです。
チタン合金ボルトは、タキオンで知り、他社の同類製品を知りました。
当方にとって、チタン合金ボルトとは、タキオン製品を意味するのです。
チタン合金ボルトの銘柄で迷うならば、タキオンをチョイスしてみて下さい。
きっと、そこには貴方の想像を大きく上回る製品が在りますから。
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5.0/5
適合◎を信用して選択してみました。
以前はべスラを使用していたのですが、ブレーキが滑る様な感じがしはじめたのと、ファインチューンでパワーUPしてる？と思われるので交換してみました。最初は、やばい前より効かないかも？と感じましたが注意書きにも有るとおりで、多少コーティングされるまで慣らしが必要です。（4、5回普通にブレーキをかけるだけですが）
後は握った分だけ、ギュッと止まります。以前はズ~という感じでした。（わかるかな？）マスターシリンダー交換も考えましたが、オフではあまり強力なのはかえって危険を招く為、これでちょうどいい感じです。パットの色も良く、コントロール性も良さそうなので自分的には★5つです。
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5.0/5
効きはかなり良いです。
温度異存もなくて、最初から良く効いて、ちょっと温度が上がるとさらに効きます。
多少、摩擦音が大きい気もするけど、問題なし。
お勧めのブレーキパッドです。
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5.0/5
見た目もよしで
機能性もよし♪
とても扱いやすいブレーキパッドです♪
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5.0/5
万が一の為に取り付けました…
ドレスアップにも最適です♪
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5.0/5
購入して、およそ5千キロ使いました。
満足しています。
制動性能も良く、雨やOFFでの使いにも十分で、コントロール性も良い。赤パッドより使いやすい感じで大変満足しています。
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5.0/5
コントロール性と制動力がちょうどいい具合にバランスされていると思います
握りこめばもちろん強力に効きますし、それでいてコーナーリング中の微調節に使えるほどのコントロールしやすさもあります
雨の日にも走りましたが、純正のように滑るような感覚はなく安全マージンさえ確保しておけば不安は一切なしです
値段ははっきり言って高いですが、価格と価値が釣り合った、間違いなく買ってよかったと言えるパーツです
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