5.0/5
CRM80のリヤに装着しました。
RKの同商品からの交換です。
交換は取り外して取り付けるだけですので、
基本的に整備の出来る技術があれば誰でも交換は可能かと思います。
まず効き方はノーマルパッドに比べカッチリと効くタッチに変わり、
リアブレーキをかけたときの操作性が段違いです
画像は新しいパッドに交換してかなり経っていますが、
まだまだ十分に厚さが残っています
ノーマルの足回りであればこれで十分以上だと思いますが、
モタード化してリアタイヤのインチを14→17インチにした結果、
若干効きが悪くなってしまいました。
ブレーキホースを長いものに交換していないこともありますが、
少し容量不足感があります。
ただし、純正の足回りであれば全く問題なく効きがよいので
価格から考えてもオススメです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バリオス2のフロントのブレーキホースをステンレスタイプに交換しました。取り付けは簡単ですが、当然ながらブレーキフルードのエア抜きはしっかり行いましょう。
バリオスは片面2POTですが違いはハッキリわかります!
タッチが硬くなり瞬時のブレーキングに対して敏感に反応してくれる様になりました♪
純正品はゴムで膨張してしまいますが、やはりステンレスですね!
付けてから5~6年経ちますが、不具合も無く信頼できる商品だと思います☆
ただハンドルポストやアップハンドルにしている方は
ちゃんと長さを測った上で取り付けないとピッチピチになります^^;
自身がそうなりました(笑)
ドレスアップ効果も高いので是非付けて頂きたい商品です★
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブレーキレバー操作を軽減させる目的で購入しました。
初めはRK最高峰のULTRA ALLOYで前後揃えるつもりでしたが、
ローターとの相性からこちらの方が適しているという記述を信用して、
フロントはFINE ALLOYを選択。
交換の結果、それは正解のようで確かなブレーキタッチが得られました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
友達のライブディオのブレーキパッドを交換してきました
もう残量が0、というか、完全に無くなっていてディスクまで傷がいっていたので・・・
交換は手間取る事もなく、即完了
ピストンが戻らなくて一度バラしたので余計な時間もかかりましたが…
が、これはコストパフォーマンス最高ですね!
利きは普段使いには必要十分
そして値段が安い!
オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これでこそモタードって感じにさせてくれるアイテムですね。
ルックスが良くなりブレーキも効率が良くなります。
フロントのみになっていますが、
その他にもリアロータとフロントキャリパサポートがセットになったものもあります。
ブランド名も分かりやすくていいですね。w
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前、シンタードで相性問題から?ブレーキタッチの不良があって赤パッドを愛用しておりました。その後5年ぶり位にこのゴールデンを購入した所、バッチリのブレーキタッチ/効きでした。
価格/性能から満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ドゥカティ400SSのリア用に購入しました。元々リアブレーキは、コントロール程度に使うだけなので、効きやタッチよりもコストパフォーマンスを考えて選定しました。コントロール性、耐摩耗性、価格を考えれば良い選択だったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
キャリパーを固定するネジ等も付属されています。アルミ削りだし
なのでバフがけをして鏡面仕様にしても良いかも!
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5.0/5
ハンドル周りのドレスアップに購入しました。(シルバー)
質感も非常に良く、「XJR」の削り文字が気に入ってます。
取り付けも簡単で、おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
真っ赤な見た目がカッコ良く、交換してあるのが主張できて最高です!効き自体は純正と比べてあまり変化は感じられませんが、逆にロックしにくく、コントローラブルなパッドだと個人的に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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