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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

￥10,250 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

ブレーキマスターシリンダーキット【横型／タンク別体式】ショートレバータイプ

5.0/5

★★★★★

ｋｓｒに取り付けました。見た目優先です（＾＾）性能的にはキャリッパー（ｋｘ８０）も交換して効果が出るので一緒に強化しました。タッチも良いし効きも満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:43

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Ｂ1さんは500件のインプレッションを書いています

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GSX1300R隼 Busa-Tomoさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： HAYABUSA | バンディット1250 | バンディット1250 )

クラッチメッシュホース

5.0/5

★★★★★

メッシュホースいいです！
握った時の感触が「カチ」ってしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:43

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GSX1300R隼 Busa-Tomoさんは17件のインプレッションを書いています

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sosさん（インプレ投稿数： 49件 )

オンロード用ウェーブディスクローター

5.0/5

★★★★★

デザインと軽量さに惹かれて購入しました。
セールで安かったという事もあります＾＾；

気になる重量はZRX(400)用で1270gくらいとかなり軽量で、効きに関しても悪くありませんでした。
デザインも気に入っています。
結構、斜め前から見た時に変わります＾＾
気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:43

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sosさんは49件のインプレッションを書いています

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Big1オヤヂさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： ZZR1400 )

みなさんの評価のとおり最高です！
純正パッドからの交換で、キャリパー等は純正のまま、ホースのみスウェッジラインに交換ですが、ただでさえ重量車、ノーマルではイマイチ不安でした。
メタリカに交換してからは、キャリパー交換はしなくてイイ！って思えるほどです。
あと、持ちもイイですね・・。交換から１万キロチョイ走ってますがまだ半分以上残ってる感じです。
それにダストが少ないのも掃除の手間が省けて助かってます。
限界走行では他に良いパッドもあると思いますが、街乗り半分、峠４割、サーキット時々・・なんて乗り方の自分にはもったい無いくらいの性能です。
多分・・イヤ・・絶対次もコレにするでしょう・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:43

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Big1オヤヂさんは22件のインプレッションを書いています

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥20,480 (税込)

TAMAさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

5.0/5

★★★★★

◆良い点
　・ブレーキパッドのあたり具合がダイレクトに感じられるようになった。
　・ブラックでルックスを崩さずかっこよい！
　・バンジョー、継ぎ手がスマートでかっこよい！
◆アレンジした点
　・ガスケットがアルミ製で、経年劣化でくすんでくると見栄えが悪くなると感じたので、純正の綺麗なものを買ってつけた。
　・ウインドプロテクターを外すと、高速時の空気取込み状況が悪くなりそうなので、取回しを考え取付けた。
　・インシュロックのフィッティングではイマイチカッコ悪いので、純正ホースクランプを改良して取付けた。
アレンジした点は、悪い点というほどのものでなく、ユーザー側が考えてアレンジを楽しめる点として、評価星５つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/09 13:37

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TAMAさんは5件のインプレッションを書いています

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ＲＥさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： MT-09 トレーサー )

JLメタルパッド

5.0/5

★★★★★

ツーリング中心の人へ、これはお勧めです！
ＧＰＺの場合、性能の割りにライフはノーマル以上でお得です。
コントロール性は、初期の食い付が弱めでレバーを引き込むと強く効き出しますので、車を緊急回避するようなパニックに近い時など、何度助かったか分かりません。
雨の日のコントロール性も良く、ブレーキコンプレックスから開放されています。

今回リヤ側がノーマルだったのをベスラJLメタルパッドに交換して走り込んでみたら、リヤが格段に使いやすくなっています。
このパッドのおかげで、見知らぬ峠の降りのコーナーが楽しめました！

初期タッチが無用に食いつかないと言うのは、本当にコントロールしやすいです。それでいて強くかければロック寸前を使えるので、これは美味しいです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/09 13:36

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ＲＥさんは9件のインプレッションを書いています

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