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ペイルライダーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZZR1100 | GSX-R1000 )

ノーマルスペックブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

サーキットの走行会に向けてブレーキパッドの交換を考えていましたが、知人の評価＆オススメ度から「メタリカ」を選択。
ちなみに、自分の車両はZZR1100Dです。

よく「パッドにあたりが出るまでは・・・」などと言いますが、このメタリカには、それが当てはまらないようで『交換して走り出した瞬間』から良く効きます！
自分のローターはもちろん新品ではなく、それなりに凸凹しているのですが、それでもきちんと止まるのは不思議です。

で、肝心のサーキット走行ですがこれがまた『良く効く』そして何より『安心』でした。
コントロール性などは周辺パーツによって変わってくると思いますが、（自分の場合、ベルリンガーラジアルマスター・ニッシン削り出し4P・スウェッジライン）筑波でのブレーキングでも指1本でした。
強力な効きなのでストリートでは、パニックブレーキ→フロントロックに注意しましょう♪

価格が高価ですが、『その価値アリ！』と評価させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/26 16:51

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suzakidさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] )

ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

2ストのクラッチは第二のアクセル、4ストのリヤブレーキは第二のハンドルってところですか。これが不調だとさっぱりですもんね。
いまカワサキのシェルパってバイクに乗ってるんですが、この手の軽量級シングルは以外と峠の下りがノラリクラリと楽しいんですよ。
そんなとき無駄なシフトダウンをせず右足のフェザータッチで狙ったラインを・・んなわけでグッドリッジのセミメタル安くて良い品である！いろんなメーカーがあるけど、ききを大きく変えないほうがいいかも。パッドは値段じゃきめられないよ。　　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/19 20:00

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cbr1000さん（インプレ投稿数： 32件 )

リアブレーキホースキット

5.0/5

★★★★★

06CBR1000RRはリヤブレ-キのキャリパ-の径が小さいためか、ますます利きが悪いので、パッドを探したのですがいまのところ適合するものがなく、購入しました。
1、タッチ、利きともずっとよくなりました。これでウィリ-しすぎても大丈夫です。
2、スモ-クなのでちょっとしぶめで、青と赤のバンジョウがカスタムっぽくて気にいっています。
3、安い。自分で交換したので、6000円少々は価値からするととても安いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/19 19:59

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cbr1000さんは32件のインプレッションを書いています

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