バイクパーツセンター

アドレスV125G K7に取り付けました。
純正ディスクローターが61000km。走り減り過ぎてしまいました。
こんな状態だと、ブレーキタッチも悪く、効きも悪くなりますので、
ブレーキパッド交換時にディスクローターの状態を確認して
良いタイミングで交換をオススメします。
交換後はブレーキタッチも良くなりましたので、もっと早く交換するべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50純正のディスクがものすごく高いので、
同形状同材質のこちらの商品を購入しました。
レースのレギュレーションなどでノーマルディスクでないといけない場合などに
こちらのディスクがレギュレーション範囲内だったのでとても助かりました。
全く問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50純正の貰いもののローターを付けていたのでパッドを新品に交換するついでにローターも交換しました。
純正同等品みたいなやつで200km程乗りましたが曲がりも不具合もなく普通に使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスX台湾5期に使用。
シグナスXは純正パッドが硬め？でローターも結構減りやすいです。
減ったローターのままパッドを新品にすると変な減り方等をするのでローター摩耗が進んでる場合は交換する方がいいでしょう。
ちなみに純正ローターを外す際はローター固定6角ボルトが非常にナメやすいので上から思いきり押しつけながら回せる工具を使いましょう。
そしてボルト取り付けの際はゆるみ止めにネジロック剤の塗布をオススメします。
こちらローターは安価ながら純正互換として問題なく使用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。