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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
【取付車種】
アプリリア RSV4ファクトリー APRC 14年式
【導入動機】
純正でついていたディスクが4.5mmと割と薄めの設定で、レースをやるためには厚さが足りないとのことでしたのでこちらのディスクを選択。
サンスターなど他にも選択肢があったのですが、安定のブレンボにしてみようと思い購入しました。
厚さは5.5mmです。
【使用感想】
ディスク厚が増えた分、レバー握ってブレーキが利くタイミングが早いタイミングで感じ取れるようになった気がします。
制動力も申し分ないですね。まぁパッドとマスターなどの組み合わせにもよりますが、純正と同じ設定で乗ったときに効いている体感はあります。
因みに他の装備ですが、
ブレーキパッド：ジクータイプC
ブレーキホース：HEL
ブレーキマスター：RSV4純正ブレンボセミラジアル
の状態での使用です。
インナーのアルマイトや、形状はさすがブレンボ。美しいですね。
ゴールドのカラーが映えます。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
サンスターなので、性能と品質は最高です。しかしながら高価です。といって命に関わる部品なので代えないわけにはいかないので、もう少し安くなると助かります。ウエーブワッシャの有無ですが、自分の好み的にはウエーブワッシャ有です。特にストリートで使うのであればウエーブワッシャがあった方が良いかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
フロントのディスクブレーキをサンスターのものにしたため購入しました！
前後輪のディスクブレーキを合わせると見た目も良くなるし、何より安定感があります！
公道や通常走行時はあまり体感は変わった感じはしませんが、コーナーや峠を攻めてるときの安定感がすごくいいと思います！
さすがサンスターって感じですね！
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
Bremboより安いですが問題なく使えます。フロートピンはサンスターのものが流用できるので、補修パーツにも困りません。このローターはフロートピンよりインナーローターが消耗していくので、早めにサンスターのフロートピンに代えた方がベターです。フロートガタが大きいとチャダを誘発する場合があります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
値段の安さで購入させていただきました。
まったくもって問題はありません。
ブレーキ周りの整備を前後まとめて行うと安心感から愛着がさらに湧きます。
走るのが楽しい！
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
ソリッドタイプなので、パッド寿命が明確に伸びる。また、熱容量が稼げるので熱歪みにも強く、負荷の高いモタード等にも良いと思う。効きは多少落ちるがリアならOK。純正に対して0.2mm厚いので、その分寿命も長いと思われる。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正からの交換です。
ルックスとフィーリングは非常に良いのですがディスクの外周が鋭利なので洗車の時に
指が切れそうで注意が必要です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ノーマルからの入れ替え。
やっぱり取り付けるなら調整が効く方が良いと思い購入しました。
ルックスも良いし、制動も良い。
フロントもこれを使ってるのでお気に入りです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
W650のキャスト化に伴い購入。
W650純正の外径はφ300㎜ですが、Z系で300㎜の設定があるトラッドタイプ（外観にこだわりがあるので）は本品のみですので（他は296mm）、Z400FX(E4）7穴のホイールを流用しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 0 |
| フィーリング | 0 |
適合にはありませんでしたが、fzr400r（2tk）にポン付けできました。（なお、事前にパーツリストにて2tkと3enのブレーキディスクが同品番であることは確認済み）
ホイールに組付け状態で振れを測りましたが、0.07mm程度で精度に大満足です。
コロナ禍の影響で、取り付け後まだ1度も乗ってませんが、きっと良いフィーリングのはずです。
振れが出ないよう、タイヤ交換の時は都度外して、大切にしていきます笑
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