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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
足廻りNSR仕様のゴリラに装着しました。
今までシフトアップのペータルでしたが、30000km使用した感じ、ディスク面が凸凹に磨耗してました。パッドを新しくしても引きずりが起こるようになり、ペータル以外で探したところ値段的に丁度良いキタコにしました。
安くは有りませんが……
パッドはデイトナのゴールデンパッドです。当たりが出てきた時点でペータルよりもコントローラブルです。踏んだだけでしっかりパッドが食い込む感じです。
ディスク面のデザインは、地味ですが中々良いです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
フローティングタイプのリアディスクで
見た目の変化が楽しめます。
SUZUKIピッチで
17インチ化済みのGSX1100Sに使用しました
以前は230mmのディスクだったので
キャリパーサポートの変更が必要でしたが
特に問題もなく取付できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
左右セットで安くして欲しい
【比較した商品はありますか？】
ブレンボTドライブ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】デザインと信頼性
【実際に使用してみていかがでしたか？】ノーマルが4.5ミリからプラス1ミリの5.5ミリなので安定感が全く違う
【取付は難しかったですか？】純正と交換するだけなのでホイールが外せれば簡単です
【取付のポイントやコツを教えてください】
ボルトを規定トルクで均等に締め付ける
【説明書は分かりやすかったですか？】
左右同時に購入したが表示して欲しかった
【付属品はついていましたか？】なし
【その他】
梱包もさすがに豪華
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
バイクが古く部品が入手難な中、純正形状、色に見えるSUZUKI丸穴が選べたのでこれの上位のものをオーダーしたら廃盤とのこと。廃盤ならばショップに置かなければ良いのに(笑)仕方なく唯一取り扱いのあったこちらを代替えに。さすが新品、満足度は高い。なるべく純正形状にこだわりたかったが、もうこれで良いや、と思わせる品質。下手な中古より国産新品である。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正が熱変形した為に交換しました。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか？】
純正
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
リーズナブルな価格で国内メーカーだったので。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
全く問題ありません。
新品の良いフィーリングでした。
【取付は難しかったですか？】
簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ボルトの締付けトルクが低いので、きちんとネジロック剤は使用した方が良いでしょう。
【説明書は分かりやすかったですか？】
なかったと記憶しています。
【付属品はついていましたか？】
ついていませんでした。
【その他】
参照ウェビック日記
→ https://imp.webike.net/diary/186021/
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ＫＳＲの純正は、200mmと小さい分、これは、225mmになり、更に、２ポットキャリパーになるので、かなり迫力満点です。効きも、文句なし。でも、更に、パッドを、メタルにすると、扱いがよりよくなると思いますね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
フロントフォークをビトーに交換し、乗り始めると、今まで全く気にならなかったブレーキディスクのジャダが気になって気になって仕方なくなりました。
当初は純正で代替も考えましたが、どうせならとこちらを購入。
ブレンボのキャストを組み合わせて使用しておりますが、今まで以上にしっかりと制動します。安心を買うなら安いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正だと真中に黒いカバーがありますが、これに変えるとつけられなくなります。
リアブレーキでゴールデンパットとの組み合わせでこのでブレーキディスクの良さはわかっているのでフロントも同じ組み合わせにしました。前後同じだとカッコいいです。なじむまでは無理はできませんが。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
リアのディスクが使用限度に達した為、フロントも計測したところ、残り僅かとなっていたので思い切って交換することとしました。デザインは純正の方が好みでしたが、価格でサンスターを選択しました。交換の際にボルトも全て交換し、色々と綺麗になってスッキリしました。まだ走っていませんが、物はしっかりしており期待しています。
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