メニュー一覧

ブレーキディスクローターのインプレッション (全 488 件中 421 - 430 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クラッチさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | RZ50 | エストレヤ )

4.0/5

★★★★★

交換後すぐは、なんじゃこりゃー!!と思いましたが、何度かブレーキングを繰り返していくうちに良い感じになりました。見た目がイイイイイッ!ので購入を決意した感ありありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/30 13:26

役に立った

コメント(全0件 )

r1150ga_bmwさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

純正ディスクより値段が安いのが良い。
効きやコントロール性の違いは分かりませんでした。
材質はステンレスですが、錆び易いので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:21

役に立った

コメント(全0件 )

わんくさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのローターがガタガタだった為、どうせ着けるなら個性的なものをと思い、購入しました。純正が18、000円ほどなので、1.5倍ほどしますが、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:41

役に立った

コメント(全0件 )

イチコロンさん(インプレ投稿数: 38件 )

4.0/5

★★★★★

トライアンフ2010ストリートトリプルRに装着しました。インナーローターをオプションのカラーオーダーでオレンジにしたのですが、よくあるゴールドアルマイトにも見えます。フローティングピンはストックの色です。
ディスクの中では比較的リーズナブルですがシッカリとした作りで操作感も良く、決してファッションアイテムではないと思います。
純正よりも1.5mm厚い5.5mmの為、強烈なブレーキングにも音を上げません。ディスクの厚みが増すので純正やタウンユースの分厚いブレーキパッドでは挟み込むのに不具合があるかもしれません。レース向けの厚みの薄いブレーキパッドとの相性はピッタリです。
厚みがあるぶん純正よりも重量があります。そのためフロントホイールがドタバタしてフィーリングはかなり変わるのでフロントサスペンションの要リセッティングです。それとストリートトリプルRのフロントフォークはデイトナ675に比べてスプリングレートが低いので、強力なブレーキングに対応させる為にもフロントフォークの強化は必須です。
見た目のカスタムを楽しみたいなら厚みのない軽量なディスクの装着をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

07年式バリオス2にして使用しております。

純正ローターが摩耗し使用限度をこえたため、このローターに交換しました。

ローターの取り付けは素人には難しく、ブレーキという重要保安部品のためよほど自信のある人以外はプロにお願いしましょう。

肝心の制動力、利き具合は純正と全く変わりませんでした。ですが見た目については、スポークは薄めのゴールド、シンプルな形状の10本もので個人的にはバイク全体のバランスを崩さずゴールドがキラリと輝いてかっこいいと思います。

欠点といえば、純正キャリパーではパッドの当たり面積が狭いために、写真のように、このローターの当たり面をすべて使い切れずあまってしまうことです。これを解消するためにはアクティブのキャリパーサポートを使用してブレンボ40mmピッチキャリパーを取り付けましょう。

余談ですが、純正ローターのまま上記のようにブレンボキャリパーを使用すると本来のローターの当たり面の外まで削ってしまうため望ましくありません。ブレンボキャリパーを使用する際はこのローターと同時に交換・使用しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:35

役に立った

コメント(全0件 )

zodiacさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

付属のサポートが合わず2mm程、自分で削るはめに・・・

取り付けは苦労しましたが、見た目は凄くかっこいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ブラックホークさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

フロントもバラキング・ディスクローターを装着しているのでリアも同じメーカーにしました。
ウエィブの形状は、モトマスターほど派手さは、ないけれど十分過ぎるほど摩擦抵抗してくれているみたいで、ブレンボのキャリパーとも愛称は良いみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:47

役に立った

コメント(全0件 )

漆黒の悪魔さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

見た目がかっこいい。

ノーマルに比べて軽量化になった。

効きは劇的には変わらないので☆4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/28 16:51

役に立った

コメント(全0件 )

く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキパットとメッシュホースを交換するのでついでに購入してみました。値段はそこまで高くないのでいいと思います。
まだ交換したばかりなので詳しいインプレは書けませんが・・ブレーキのタッチが軽くなった感じがします♪ブレーキパットとの相性もあるのであんまり参考ならないかもです。

一番の購入理由はデザインに一目惚れしました~。カスタム感があって私は好きです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ヒラリさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

DAXに使用しました。注文してたデザインとは違いましたが、取り付けて見ましたら結構イケてました。ドラムブレーキと違って、すべりも無くよく利きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:04

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブレーキディスクローターを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP