クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
純正ローターのジャダーが我慢できないほどの症状になり知人からも薦められて購入しました。
フローティングの効果なのかジャダーは一発解消しました。
ブレーキングがこんなに気持ちいいのかと満足の一品でした。
しょうが無いのですが、重量が純正ローターよりも重いのでその分、フロントの軽快生が損なわれた気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ブレンボキャリパー対応との事で選びました。
効きは文句なしです！コスパも◎
フルフローティングのみと聞いてストリートユーザーの自分には不都合だったのでサンスターさんからウェーブワッシャーを購入し、ディスクを装着したままホイールの反対側からラジオペンチでウェーブワッシャーを装着しセミフローティング化して使用していました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
一度つけてからサンスターのファンになりました。スプロケのイメージしかなかったのですが、ローターの精度も一級品です。スリット入りも考えましたが、今回はホールのみのアウターにしました。ブレンボとの相性もバツグンです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
まだ30km程ですが既に当たりが出始めて良い感じです。
今までのローターに比べると1ミリメートル厚くなっているため
引きずり気味になっていますが・・・
純正のサンスター＋パッドではキーキー鳴いて居ましたが
ミーーーッって感じの音で握り始めから置くまで
入力に比例した効きでコントロールしやすいです。
純正時はいきなり食い付くので怖い感じしましたが
制動力に変わりなさそうなのでとても安心できます。やっぱりブレンボキャリパーにローターで良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
完全に見た目だけでドレスアップ目的で購入したのですが、性能の程も文句なく、デイトナの赤パッドとの組み合わせでノーマルより格段上の制動力を発揮します。交換直後慣れないうちは不意にロックしてしまう事が多々ありましたが、当たりがついて慣れてくるとこれほどコントロールしやすい物はありません。
交換も簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキングというとどうしても高価なイメージがありますが、125スクーター用ですとそうでもないです。
ルックス＆性能共に申し分ありません！！
まぁ、自己満足度の高い商品には違いありませんが
これでブレーキの制動力が少しでも上がり見た目純正でなければ十分です。
出来れば所有してるリッターバイクにも装着したいくらいですが如何せん価格が・・・ていうことで小型バイク乗ってるライダーには一押し商品です（＾＾）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アドレスV50の交換用に購入しました。
NTB製ということで、現物は品質耐久性ともに全く問題ありませんでした。
初期歪みもなく、通勤で2年ハードに使用しても歪んでいません。
摩耗度合いも純正同等か、むしろ純正より良いくらいかも。
ちなみにスズキ純正部品の場合、ブレーキディスクだけが異様に高価で
驚きますが、NTBのこれはおよそ半値で買えます。
他の互換品もありますが、命を託す部品なのであまり安いのは怖いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
中古で手に入れたホンダSL230のローターが限界厚を超えて以上に薄かったので購入。
CRFに採用されてる？ようで、ある意味グレードアップした純正。
見た目も良いし、純正よりも分厚いので耐久性も期待大。
ローターは材質が要のようですが、そこら辺も抜かりがないのかブレーキ良く効きます。
素晴らしい商品かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
目的
ノーマルが摩耗限界域に達していたため。
取り付け作業
工具さえまともなら、それほど苦労はしません。
効果
ノーマルよりも剛性があるのでしょうか。
効きがダイレクトになり、ブレーキが楽しくなるくらいです。
その他
APのブレーキパットとの相性が悪いのか、ディスクプレート事態の摩耗が進みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場！ ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル！ 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
コメント(全0件 )