BERINGER:ベルリンガー

格好とメーカー名は文句なしで抜群に良く、効きもノーマルとは比べ物にならないくらい効きます。
ただし、メッキだと耐久性に問題ありです。メッキ部の剥がれはまだしも、腐食が進み、最後はピストン固着等に悩まされ、メンテが大変でした。
メッキよりもアルマイトカラーの方が良いかもしれません。

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非常に高価ですが、ブレーキ性能は今までにない性能です。良く止まります。但し、マスターもベルリンガー３ベアリングの高価なものにしないと、絶妙のコントロールは得られないと思います。
純正のマスターでは、ベルリンガーのブレーキフィーリングは得られません。マスターをベルリンガー製に替えて初めて知ったブレーキフィーリングです。最初は、ジワーと利いて、さらに握るとグッと利き止まります。エア抜きは、難しいです。プロに頼まれたほうが良いと思います。
ちなみに、ブレーキディスクは、社外のブレーキング　ダブルディスクです。これも、高価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大変美しいキャリパーで、大規模なミーティングにでも行かない限り同じキャリパーを使ってる人を見かけないので優越感があります。

キャリパーピッチが各種用意されているのでキャリパーサポートを介さなくてよいのが最大のメリットかと思います。

レーシングキャリパーなのでメンテサイクルが短く少々手間ですが、エアロテックのおかげでパッドの脱着や清掃などの作業性は抜群です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。