POSH Faith:ポッシュ フェイス

前回PCX(2016-JF56)用に購入し、雰囲気が大変気に入った為再び購入。ただし今回は衝動買いした新型のCBR400R(2016-NC47後期)に着けたくて現物合わせしたら、ドンピシャ！リアのマスターも同じ寸法？確認して着けようと思います。
装着具合は、ホンダ車はパッキン押さえを外す為かオイル量が多いと滲み出てくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスターシリンダーのキャップをカラフルにしたくて購入しました。ワンポイントのカスタムには良い商品でした。出来自体は非常に良い商品でした。少々残念なのは、色が思った色と少々違っていたことが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いバイクなので色々な所に劣化が目立ってきましたが少しでもハンドル周りをドレスアップするためこの商品を購入。車体色のレッドと迷いましたがチタンにしました。落ち着いた雰囲気になっていますが、目立ち度ではレッドのほうが良かったかもしれません。キャップ裏の純正のゴム部分を流用することが注意書き等に無く少しだけ迷いましたが、取付は簡単で、安価で効果的なカスタムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

汎用品なので適合表などはないようですがninja250のリアマスターのタンクには35mmのものが取り付け出来ます。

ただninjaに取り付ける場合注意してほしい点があります。
純正キャップを外し取り付けようとすると、純正よりも深いキャップであるためタンクのステーに干渉します。
せっかくのアルマイトパーツが削れてしまわないよう、ステーに小削り加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninva250に取り付け。

ボルト二本外して付け替えるだけですが、初めてマスターを開ける際、中のダイヤフラムが貼りついて取れにくいことがあります。

力任せに外そうとしてブレーキフルードを飛び散らさないように注意してください。

フルードがこぼれた場合は速やかに水で洗い流せばおkなので覚えておいては・・・？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル部分にワンポイントが欲しいと思い購入しました。
作りは丈夫な印象を受けました。
赤に変更し、ハンドル部に少し高級感が出た感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。