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ブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 15 RCS Corsa Corta RR [コルサコルタ] ブレーキマスターシリンダー

￥136,620 (税込)

やまちゃんさん（インプレ投稿数： 5件 )

悪くはないがたいしてよくもない。

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	3
コントロール性	2

信頼できるブランド

サーキット用車両に装着。ホースも同時に交換。ノーマルマスターシリンダーより若干良い感じもするが費用対効果は全くよろしくない。初期タッチの切り替えも微妙な感じである。盆栽な方以外は必要ないかも。自分はつけていて恥ずかしいとさえ感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2025/05/07 09:31

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスター(縦型5／8)

￥18,650 (税込)

yakanさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CB750 HORNET )

フィッティングが非常にシビアです

タイプ：ブラック／シルバー
利用車種： YZF-R25
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
デザイン	3
コントロール性	4

2019年型YZF-R25（RG43J）に取り付けるために購入。
この車両は、レバー角度が高く、自分には合わないので調整して下げたかったのですが、セパハンにしてはハンドルバー位置が手前で、横型マスターシリンダがハンドルにすぐに干渉して下げることがまったくできないため、性能面よりポジション合わせが目的で購入。
しかし、先に書いた理由で、ストレート形状のバンジョーではブレーキホースを通そうとするとレバーに干渉するので、それを避けるために角度を上げると、今度はハンドルを左に切った時にレバーがカウルに干渉します。
結局、様々な形のバンジョーを購入して仮合わせし、最終的に現物合わせで何とか合わせました。ブレーキスイッチの向きが変わってしまうこともあって、「ここ」という位置・角度にしか着きません。針の穴を通すような作業になります。これを「適合」と言ってしまっていいのかと思いました。適合すると言うからには、主な車種ごとのフィッティング図ぐらい付けていただきたいです。
取り付けは、他の車種なら問題ないのかもしれませんが、この車種に限っては初心者のかたがDIYでするのはリスクが大きいので、ショップさんに任せるのが吉かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/11/09 23:56

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yakanさんは8件のインプレッションを書いています

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