ブレーキマスターシリンダーの口コミ・動画インプレッションを探す(108)| ウェビック

ちゃーりーさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

マスターシリンダーキャップ

3.0/5

★★★★★

単純にドレスアップアイテムですが、
取り付けのためタンデムステップをはずす必要があります。
コレだけのために手間をかけるのが正直微妙です（苦笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/29 12:38

役に立った

ちゃーりーさんは130件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

菊田川　さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZRX1200 | ZRX1200 )

エアロテックラジアルブレーキマスター 20.5Φ 4フィンガーフラットロングレバー

5.0/5

★★★★★

キャリパーとあいまって、タッチが最高！！
SHOPによくある展示サンプル通りです。
もう、ノーマルには戻せません（＞＜）！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/22 21:01

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

菊田川　さんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

nakatamotorsさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： CB1000SF )

リペアブレーキマスターインナーキット

4.0/5

★★★★★

ウェビックモニター

RCタイプのマスターシリンダーのオーバーホールのため購入。
日本製はインナーキットがあるので、助かります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/22 21:01

役に立った

nakatamotorsさんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

花粉症☆Riderさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：セロー 250 )

エアロテックラジアルクラッチマスター 17.5Φ 4フィンガーフラットロングレバー

5.0/5

★★★★★

操作が軽くなります。劇的に。クラッチで悩んでいる方におススメです。（特にKawasaki系）

造りも高級感があり、とても綺麗です。

補修部品の入手に時間がかかることが唯一の欠点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/17 12:05

役に立った

花粉症☆Riderさんは38件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型】

￥15,700 (税込)

ユナパパさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：アドレスV125 )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

クラッチに続きブレーキ側も換装です。
付けてみて純正ではまったく味わえないダイレクトな感触が最高です。握った分だけ利いていく感触で純正とは異次元です。
この価格(特価13K円)でこの性能なら無理してブレンボ要らないかも！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:33

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ユナパパさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,700 (税込)

Sc0tt!eさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： NC700S )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

4.0/5

★★★★★

純正のブレーキが全く止まらず、信用になりませんでしたので

マスター・ホース・キャリパーと総取り替え

クリアランスなどもあり、取り付けができるのが不安でしたが、

何も問題なく取り付けできました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/25 16:05

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Sc0tt!eさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

r’s gear:アールズギア

r’s gear:アールズギア : マスターシリンダータンクキャップ

￥5,010 (税込)

DOSさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

マスターシリンダーキャップ

3.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的に購入しました。特に意味のないパーツですので自己満足の世界ですが、目に入る場所なので気持ちを高ぶらせたい方には効果的です。ただ、2セット必要になるため少々お高い買い物になります。もう少し安ければ文句なしなのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/25 16:05

役に立った

DOSさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥57,420 (税込)

しんいちろーさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： GSX-R1100 | GSX-R1000R | GSX-R125 )

レースのクラスを変更したので、マスターが換えられるようになりました。何故かK9のノーマルマスターはφ17.46なんですよね。それ以前はφ19だったのですが。

で、ブレンボに替えたわけですが、Φ19×20と18どっちにするか決めかねて可変レシオのこれにしました。ストロークの短いほうが好みです。

1シーズンレースで使いましたが、STDよりもレース中盤からのレバーの入りも少なくなりました。でも、予備レバーが高い！
ブレンボ純正レバーよりもZETAの方がちょっと安いし、かっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/10 13:59

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

しんいちろーさんは38件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Masamissileさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： RSV4 | PCX125 )

ラジアルポンプタイプブレーキマスターシリンダー 14Φ

4.0/5

★★★★★

DR-Z400SMに取り付け。当たり前ですが、ノーマルとは月とスッポン。
ブレンボのRCS等と比べてはいけません。
良いフルードを使用すればそれなりになります。
このコストパフォーマンスはブレンボ以上なのは間違いないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/10 13:59

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Masamissileさんは36件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ryou1200さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XL1200S )

ラジアルポンプタイプブレーキマスターシリンダー 19Φ

4.0/5

★★★★★

台湾製であり、鍛造削りだしであるにも関わらずこの値段設定という事で、正直はじめはどんなもんかな？という思いでしたが、実際品物が届き実物を目にしますとかなりのクオリティの高さに驚きました。
見た目にもカッコ良く、有名所の、B社に及ばずとも引けを取らない品質です。
ただやはりB社にくらべればタッチなどは少し劣ります。
けれどもこの価格で、この品質、タッチなどを考えれば十分過ぎるのではないでしょうか。

難点というか、少し残念だったのは、ボルト類の品質(見た目)が少し貧相であること。
ブレーキスイッチも着いていてお得なような気もしますが、油圧式なので機械式スイッチに換装してもいいかもしれません。

取付車両は03 XL1200S(ミリバーに変更済み)ですが純正マスターと比べて全くの別物と言っていいくらいタッチは良くなりました。

総合的に見て、この品質、価格、購入してよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 17:06

役に立った

ryou1200さんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )