ブレーキマスターシリンダーの口コミ・動画インプレッションを探す(13)| ウェビック

ブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 148 件中 121 - 130 件)

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もこさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク：ニンジャ250 | ZX-6R | PCX125 )

かっこいい

4.0/5

★★★★★

Ninja250　2013年モデルにつけました。
色がとてもきれいで、細かいところまでしっかり作られています。
ほぼ見た目だけのパーツですが2000円ほどですのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/24 18:38

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もこさん [2013年10月06日]: すみません、忘れていました。大きさが250Rとは違うようで微妙に合いません。だからカバーの働きをしていません...
アジャスタブルステーで位置を調整する予定です。

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥57,420 (税込)

しおんさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

VTR1000Fに取り付けました。

4.0/5

★★★★★

VTR1000Fにブレンボ4ポットキャスティングキャリパーを取り付けるに際し、純正14mm横置きマスターから変更しました。
質感が良く、ブレーキのバランスとしても申し分ありません。
純正のブレーキと比べて安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/13 14:41

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タカタカさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： TW200 )

くせ者でした！

利用車種： TW200

4.0/5

★★★★★

今まで付いてたキャップを外すのに、かなり手こずりました（ TДT）

ネジが外れず、ナメってしまって、外す工具でキャップを2個買えた（ TДT）

でも、交換したらそんなの忘れる位素晴らしい商品です！

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : マスターシリンダー付レバーセット

￥13,350 (税込)

トミーさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： 690 ENDURO R | 890 ADVENTURE R )

調節機能が良い

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

6段階にレバーの引き具合を調整できるので、自分好みで調整が出来る。
レバーも短めなので、クラッチ2フィンガー・ブレーキ1フィンガーの私にぴったりのレバー長さでした。

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投稿日付： 2013/08/26 18:06

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型】

￥15,600 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ギリギリかも・・・・

4.0/5

★★★★★

純正ホースのままだと長さが若干足りないかも・・・・
2-3cm余裕を持った長さの方が取り付けは簡単かも知れませんね。
タッチの良さはいいです。

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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036さん（インプレ投稿数： 8件 )

転ばぬ先の杖　先行投資としては安い

4.0/5

★★★★★

性能はばっちり、取付簡単でした。
色選択をミスりました。
ぼや~っとしたイメージに仕上がりました。
黒が良かったです。
もうちょっと小さくても良いように感じました。

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投稿日付： 2013/07/16 18:48

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,700 (税込)

忍太郎さん（インプレ投稿数： 21件 )

マスターシリンダー

4.0/5

★★★★★

純正のブレーキに不安があったので購入。
取り付けにはあとバンジョーアダプターとブレーキホースが必要です。
取り付けはサイドカウルのみ外せば出来ます。
取り付け後はブレーキのコントロールがキレイに出来るようになり乗りやすくなりました。
見た目もレーシーになって満足です。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : レトロブレーキマスターシリンダーキット【丸型一体式】

￥10,980 (税込)

学帽政さん（インプレ投稿数： 11件 )

いかにも丈夫そうなのがいい感じ

4.0/5

★★★★★

レトロでない方と比較すると、タンクがプラスチックではなく、かなり丈夫そうにできています。
一見すると純正部品のようで、さりげない感じが個人的には気に入っています。
ただ、マスターシリンダーとバンジョーアダプターの接続部分の下部に突起があり、アダプターを必ず斜めに取り付けねばなりません。そのために、車種によっては、ホースの取り回しに違和感を覚えるものもあると思います。

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投稿日付： 2013/05/15 17:11

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