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5.0/5
ZZR1100Dに取り付け。他の方のレビューにある通りスイッチ端子は若干延長が必要でしたが、装着に難しい点は無く、スイッチボックスなど変更無く行えました。当方バーハン+アップスペーサー（2cmUP）仕様ですがカウル干渉も無く、レバー角度も変更可能です。
ホース及びキャリパーはノーマルですが、タッチはカッチリした感じが得られます。見た目も良くなりオススメです。
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BMW S1000RR（2011年式）に装着しました。
取付はショップにお願いしたので、詳細は
不明ですが、S1000RRであればポン付けでき
る様です。（リザーブタンクも純正利用）
S1000RRの場合、ストックでもNISSINのラジ
アルマスターが付いているので、それ程の
変化は期待してなかったのですが、これは
ダイレクト感というのか握り始めからフル
までリニアに制動力が変化していく感じが
わかります。
RCSマスターは基本、街乗り用という事で
すが剛性感等はサーキットでも充分許容範囲
ではないかと思いますが、このあたりは実際
にサーキットを走って確認してみます。
気になるといえば、レバーピンの止めが割り
ピンのみなので、ここはワイヤリングが必要
だと思います。
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5.0/5
選択理由 最近のSSはキャリパーピストンサイズが小さく19パイではタッチがパツパツで16では柔らかいかもしれないので17.5パイがラインナップにあるゲイルを選択しました。B社でもありますがレバー比が18-20。今までの経験上20は好みでは無い為
18-16で0.25刻みでレバー比を変更出来るゲイルスピードを選択しました。ワークスレーサーなどでは16レシオを使っている
車両も見受けられ市販マスターで16を試して見たいと言うのも選択理由です。取り付けですがまずブレーキスイッチの値段が安く取り付けも簡単でB社では一番苦労する所が純正マスターなみに取り付け出来ます。マスタータンクやホースニップルも良く考えられていてブレンボのタンクとホースでもニッシンのでも取り付けが出来ます。ですから純正タンクやホースも使えます。今回ゲイルスピードのマスタータンクも購入しましたが
取り付けステーが回転するので自由自在に取り付け出来ます。
そしてタッチですが色々な好みに対応するので素晴らしいです。16レシオにするとかなりレバーが軽くなり柔らかく力を使わずに握り込む感じでした。18レシオはレバーが重くなり力を使いますが初期タッチから感触があり指とブレンドパットが連動するようなタッチになります。レバー比は0.25ずつ可変出来ますので自分の好みだと17.75でした。後発なだけに良く研究されて開発したのではないでしょうか。ゲイルスピードは高いと
言う印象がありますがこのVRCシリーズはB社のRCSとたいして
値段も変わらないと思います。またキャリパーやパット ローターを変更した場合にもレバー比変更で色々対応出来るかと思います。かなりオススメです。
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5.0/5
ニッシンラジアルを使用していましたが、タッチが固く好みではないので19-17に変えてみたらバッチリ好みのタッチが出ました。
気になる点は本体とタンクの位置関係が悪く、ホースにかなりテンションかかってます。この辺をもう少し考慮されてれば完璧。ま、純正じゃなくタンク変えれば済むことですが。
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5.0/5
ノーマルのブレーキタッチも良かったのですが、更に上質なコントロール性能が楽しみたくて購入しました。
レーシングパーツなので仕方がないのですが、ストリートユースならばもう少しストレートなレバー形状も有りかも？です。
コスパも高く満足してます！
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部品自体は小さいのですが、細部の作り込みがしっかりしています。
なにより、KTM色が非常にカッコいいです。
時々、キャップが緩んでいるので注意が必要。
まめにチェックした方が良いと思います。
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5.0/5
690smc-rに取り付けしました。まず、純正のブレーキマスターに比べて初期の制動が滑らかになりました。効かなくなった訳ではなく、握れば握る程に制動力を得られる感じです。18と20のレシオがありますが、20だと必要以上の制動力で少し使い難く感じました。
サーキットや限界の走りをする方には20のレシオで良いと思います。私は街乗りメインなので、18のレシオで使用しています！とにかく、ブレーキをするのが気持ち良くなりますよ！1度使ったら、他のマスターは使えなくなるかも！
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5.0/5
純正キャリパーにVRCφ17を組み合わせていましたが、キャリパーをBremboキャスティング4Potに変更したところ、レバーを引いた感触が非常にスポンジーになってしまったので、VRCφ19を新たに購入し直しました。
レバーレシオは現在17mmにしてあります。
もう少しタッチが固めでもいいかなと思いますが、しばらくこのままで様子見のつもりです。
クラッチ側とデザインも合うのでとても満足しています。
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5.0/5
ブレンボラジアルポンプ19φから交換しました。
ラジアルポンプの縦の出っ張りがイヤで、径が5／8インチに落ちますが、横型ですっきりしているこちらを選びました。
ディスクローター・パッドとの同時取り替えだったので単純に比較出来ませんが、ブレンボラジアルポンプと比べてもタッチ・コントロール性においても負けていません。
ディスクやパッドと共に新品をしっかり組んで、きちんとエアー抜きをすれば、横型マスターでもラジアルポンプと同等以上の性能が出せると思います。
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5.0/5
V100のノーマルマスターから変えました。
補修用ですが、性能、コスパ、最高です。
こちらの商品はよく購入しますが
ハズレを引いたことがなく、
安心してイイメーカーだと思います。
あ、「カチッ」と効きます。
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