ブレーキマスターシリンダーの口コミ・動画インプレッションを探す(62)| ウェビック

ブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 724 件中 611 - 620 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

カン・ユー大尉さん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： ZX-14R | アドレス125 )

良いよ

5.0/5

★★★★★

目立たないけどね。本当にガードしてくれるか解らんけど。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/25 16:27

役に立った

カン・ユー大尉さんは52件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

トリックスターさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： MT-09 )

マグラ油圧クラッチキット

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

まず取り付けにあたって注意が必要です。ミネラルオイルとエア抜きキットは付属しておりませんので別途購入しました。ミネラルオイルは自転車用のシマノ製ミネラルオイルで代用しました。取り付けた感想としましては自分には軽過ぎては慣れるまで違和感がありました。慣れてしまうともうノーマルには戻したくないくらい楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/29 16:48

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

トリックスターさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 1/2インチ／タンク別体式】

￥10,112 (税込)

ピンキーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

シェルパにピッタリ

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキの弱さで定評のシェルパに付けました。パッド交換等よりもはるかに効果的です。
パッドは標準でOK。レバータッチが丸っ切り変わり、シッカリと握り込めます。
他の車のトンでも行動に余裕を持って対処出来る様に成り、ワィンディングも楽しい走りが出来ます。
もう、元には戻れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/21 18:33

役に立った

ピンキーさんは45件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥57,420 (税込)

oppeyさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： FLHT Touring Electra Glide Standard )

キャリパーをブレンボキャストに換装したら、マスターも統一したくなって、PR19 RCS 購入に踏み切りました。
それまではニッシンのセミラジアルマスターを使用していて、特に不満があった訳ではないんですが、PR19 RCS を装着したところ・・・もう後戻りできない使用感です。
レバーの剛性感や遊びも適度で、街乗りレベルでもコントローラブル！の一言です。
これまでブレンボのマスターシリンダーは、金額的に高いイメージだったんですが、可変レシオ機能の付いたPR19 RCS このモデルなら、値段相応か、逆に安いような気もします。
見た目もデザインが独特で、満足度が高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 16:01

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

oppeyさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

としさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

バーハンに変更したので

5.0/5

★★★★★

バーハンに変更したので今までついていたニッシンのセミラジアルブレーキのタンクを真直ぐにしたくて購入しました。GOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/09 13:29

役に立った

としさんは26件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 1/2インチ／タンク別体式】

￥9,964 (税込)

ツイスター(≧▽≦)さん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： SR400 )

モンキーをディスクブレーキ化に伴...

5.0/5

★★★★★

モンキーをディスクブレーキ化に伴い、マスターシリンダーを取り付けました。
他にも色んなメーカーから様々な形状のマスターシリンダーが発売されていますが、カスタム感、レーシー感が購入意欲をそそりました。
カチッと効いて使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/08 21:45

役に立った

ツイスター(≧▽≦)さんは45件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ぐりーんからーさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： R1300RS )

brembo マスターシリンダーキャップ (S35-S30)

5.0/5

★★★★★

ゴールドがカッコいいですよね~♪
見た目にもいい感じにカスタム出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/07 17:52

役に立った

ぐりーんからーさんは21件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,700 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

これはいいですね。

NSRに19は大きいかな？と思いましたが、レバーが大きくて、普通にグリップしてもレバーの根元のほうを握らざるをえないため、このくらいでちょうどいいです。

エア抜きが大変という方もいるみたいですが、個人的にはすんなり行きました。

開けっ放しでストロークして、キャリパまでフルードが大体入ったら、キャリパーより先にマスターのエア抜き、次にキャリパー、最後に確認のためマスター、と言う手順が良いかと思います。

NSR250Rへの装着は、メーターとカウルとカウルステーへの干渉がネックですが、ステーを裏返して使用したりいろいろ工夫すると何とか付きます。

ホースの取り回しも、工夫すれば純正の長さ＆分岐も使わずにストレートでいけます。

2枚重ねのバンジョーを使用する際には、レバーの根本の突起からの逃しが肝心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/07 17:47

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った