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ブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 723 件中 621 - 630 件)

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,900 (税込)

white_tailさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | シグナス X )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Ninja250Rに使用。既にメッシュホースにしてあり、サイズはΦ17(11／16インチ)を選択しました。
エア抜きは先にキャリパー側のニップルである程度抜いて、その後マスター側のニップルで行いました。タッチはノーマルマスターと比べるとかなりよくなりました。
効きも握っ多分だけちゃんと効いてくれます。またみなさん書かれているようにコントローラブル。ノーマルではわかりにくかった「奥」がこのラジポンにしてはっきりとわかるようになりました。
NISSINの横型別体マスターは別のバイクでも使っていましたが同じような値段を払うなら断然ラジアルの方が良いと思います。

私個人ではレバーが遠いので一番近くして使っています。
またエア抜きを完了したらタッチが良すぎてブレーキスイッチが入らなくなるという事態に陥りました。結構な力で握らないとブレーキランプが光らないという…
これでは困るのでスイッチの突起部分を削って対応しました。個体差かもしれませんが取り付けの際は注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/12 14:23

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TIKさん（インプレ投稿数： 18件 )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

メッチャよく効く。操作範囲の幅が広がった。操作しやすい。

横より断然いい。握力の弱い方にお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/11 17:45

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ランボー1234さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： MT-10 | Vストローム250SX )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

ZRX1100に装着しました。
扱いやすさがノーマルとは段違いです。
握れば握るだけブレーキが利く感じす。
しかも、ニッシン製は格安でとても良いです。
デザインは若干大きいためブレンボ、ベルリンガーの方が上ですがそれらより半額で購入でき大変コストパフォーマンスが高く満足しています。
取り付けも簡単でブレーキフルードのエア抜きができるのであれば誰でも装着できます。
ただし、ノーマルマスターよりエアが抜けにくい構造となっておりますので根気が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/04 14:23

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : レーシングラジアルブレーキマスターシリンダー【16×16】STDレバー

￥71,500 (税込)

fuutaさん（インプレ投稿数： 2件 )

レーシングラジアルブレーキマスターシリンダー【16×16】STDレバー

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
性能、機能は勿論ですが、見た目がとにかくカッコイイ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/21 08:31

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Myaさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-R1000 | QR50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

ラジアルクラッチマスターシリンダー　レーシング

5.0/5

★★★★★

公道ではノーマルのマスターでも不安はあまり感じませんでしたが、過激な走りやサーキット走行をするのであれば絶対にこれに交換をオススメします。じわ~っと握れて、奥でしっかり効くので安心感があります。タッチもすごく良くなりますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/16 15:08

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菊田川　さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZRX1200 | ZRX1200 )

エアロテックラジアルブレーキマスター 20.5Φ 4フィンガーフラットロングレバー

5.0/5

★★★★★

キャリパーとあいまって、タッチが最高！！
SHOPによくある展示サンプル通りです。
もう、ノーマルには戻せません（＞＜）！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/22 21:01

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花粉症☆Riderさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：セロー 250 )

エアロテックラジアルクラッチマスター 17.5Φ 4フィンガーフラットロングレバー

5.0/5

★★★★★

操作が軽くなります。劇的に。クラッチで悩んでいる方におススメです。（特にKawasaki系）

造りも高級感があり、とても綺麗です。

補修部品の入手に時間がかかることが唯一の欠点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/17 12:05

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型】

￥15,900 (税込)

ユナパパさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：アドレスV125 )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

クラッチに続きブレーキ側も換装です。
付けてみて純正ではまったく味わえないダイレクトな感触が最高です。握った分だけ利いていく感触で純正とは異次元です。
この価格(特価13K円)でこの性能なら無理してブレンボ要らないかも！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:33

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,900 (税込)

ぬるぬるさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： CBR600F | XTZ750 SUPERTENERE [スーパーテネレ] )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

純正ホースではストローク量が多いいため、メッシュホースとの組み合わせが効果的です。
もともとついていたセミラジポンでは効くか効かない、スイッチのオンオフのような感覚でしたが、ラジポンに交換後は握りこめば握り混むほど効く感覚になったためかなり扱いやすくなりました。
　
いい点
コントロール性の向上

悪い点
特にありませんが、干渉に気をつけなければなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 17:01

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