ブレーキマスターシリンダーの口コミ・動画インプレッションを探す(9)| ウェビック

ブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 114 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

絶狼-Zero-さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

目立っていいです。

3.0/5

★★★★★

セロー250FIに取り付けました。

機能的に何かある訳ではないですが、目に入る所なので
自己満足感は高いです。
加工も綺麗ですのでキラキラするらしく仲間にあれ？と言われる
事が増えました。
まぁ、その後だいたい意味あるの？と聞かれますが・・・。（苦笑）

セローの場合、取り付けると微妙にパッキン接合面が横から見える
事になります。
純正の様にフタのフチが回り込んでいる形状にはなっていないので。
特に支障はないですが、フチがあって接合面隠れてたらもっと
よかったかも。

光物症候群の方には満足度高いですよ。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/10 14:22

役に立った

絶狼-Zero-さんは81件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

tyaoさん（インプレ投稿数： 6件 )

色が

3.0/5

★★★★★

webikeモニター

このメーカーで3種類同じカラーブルーで買い物しましたが、これだけ色が明るいのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/02 18:48

役に立った

tyaoさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥10,010 (税込)

KARAKURIYAさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TY125 | NS125 | TZR125 )

ブレーキマスターシリンダーキット【横型／タンク別体式】標準レバータイプ

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GSX400Sに使用。こけて純正のふたが削れたため交換。握った感じは純正と変わりなし。慣れてないせいもありますがききかたの好みは純正のほうだったかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/09 18:34

役に立った

KARAKURIYAさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

むっちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

HYMEC-2油圧クラッチキット

3.0/5

★★★★★

純正クラッチとの交換ですが、すんなり交換出来ますが、取り回しを考えながら取り付けしないと無理なテンションがかかってしまいます。操作性ですが、あまり変わらないと感じていますが、今後のメンテナンスに期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:40

役に立った

むっちゃんさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ヤマハ系四角マスターシリンダー【12.7mm】10mm正ネジ

￥4,290 (税込)

fazer 6さん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： FZ6-S2 ［フェザー］ | GRANDAXIS [グランドアクシス] | KLX125 )

汎用マスターシリンダーヤマハ系1

3.0/5

★★★★★

純正とサイズ的にはまったく同じです。若干ポンプが硬いようですが、問題ないレベルかと思います。遊びがすくないので手の小さい人では握りこみが小さいため、ききが悪く感じるかもしれないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/02 16:00

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

fazer 6さんは68件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ちゃーりーさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

マスターシリンダーキャップ

3.0/5

★★★★★

単純にドレスアップアイテムですが、
取り付けのためタンデムステップをはずす必要があります。
コレだけのために手間をかけるのが正直微妙です（苦笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/29 12:38

役に立った

ちゃーりーさんは130件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

r’s gear:アールズギア

r’s gear:アールズギア : マスターシリンダータンクキャップ

￥4,899 (税込)

DOSさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

マスターシリンダーキャップ

3.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的に購入しました。特に意味のないパーツですので自己満足の世界ですが、目に入る場所なので気持ちを高ぶらせたい方には効果的です。ただ、2セット必要になるため少々お高い買い物になります。もう少し安ければ文句なしなのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/25 16:05

役に立った

DOSさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SiN☆会津魂☆さん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

19RCS クラッチマスターシリンダーフルキット

3.0/5

★★★★★

ブレーキ側をRCSにしているため、
デザインを合わせるためにクラッチ側も換えてみました。

ノーマルのタッチに不満はなかったため
ノーマルのΦ18に近い、Φ19にしてみました。
そんなに重くもならずに、クラッチの切れは良くなった感じですが、やっぱりセオリー通りにΦ16にした方が良かったかも?

バーハン用のステーを選択してみましたが、
タンクの取り付けが前側に寄っていたので
ビキニカウル付きの場合は、セパハン用の方が良かったかも?

最初からスイッチがシッカリと取り付けてあり、
AorB接点どちらでもOKなのは良かったです。

今回の不満点は、
私の選択ミスによるものなので商品としてはイイ物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/22 11:34

役に立った

SiN☆会津魂☆さんは75件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

tosouさん（インプレ投稿数： 10件 )

マスターシリンダーガード

3.0/5

★★★★★

取り換えは簡単です。でもハンドル左一杯に切るとスクリーンに擦るのが気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/11 17:20

役に立った

tosouさんは10件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 14mm／タンク別体式】

￥10,101 (税込)

ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

ブレーキマスターシリンダーキット【横型／タンク別体式】標準レバータイプ

3.0/5

★★★★★

SR400に装着しています。以前はSRX400で使用していたものを、コンバートしました。φ14mmの純正と同じなので問題ないと思い装着しました。SRX400の時も感じましたが、ステンレスメッシュと組み合わせたため、引きしろがほとんど無く、もうひとつインフォメーションが伝わらない感じです。キャリパーが純正のままなら、純正マスターの方がコントロール性が高いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/01 19:28

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぺつおさんは49件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )