×

GOODRIDGE:グッドリッジ

ユーザーによる GOODRIDGE:グッドリッジ のブランド評価

イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。

総合評価: 4.3 /総合評価790件 (詳細インプレ数:756件)
買ってよかった/最高:
407
おおむね期待通り:
263
普通/可もなく不可もない:
90
もう少し/残念:
14
お話にならない:
14

GOODRIDGE:グッドリッジのブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 222 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロシさん(インプレ投稿数: 4件 )

ホース全長:660mm | ホースカラー:スモーク/ソケットタイプ:ステンレス
利用車種: ZZR600
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

デイトナのセミラジアルポンプマスターと同時に交換してもらいました。ステンレスの質感が高級感があり見た目だけでも満足してます。
取り回しはh型にしましたが、ブレーキタッチはセミラジアルポンプマスターと同時交換をしたので、極端ではないけど、かっちり感は感じれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 18:32

役に立った

コメント(0)

しんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

ホース全長:485mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

カタナ400ノーマルフェンダーで左右のブリッジ配管する場合485ミリで写真の用にピッタリというかピタピタでした。フィッティングに角度付けると少しスキマできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 17:00

役に立った

コメント(0)

しんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

ホース全長:685mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

ステンレス継手の黒x黒はちょっと高いが出費はその時だけ、部品はずっと残るのでそこは妥協しない方がいい。もちろん純正ホースより見た目も質感もいい。操作感の違いはホースとマスター同時交換したのでわからないが正直街乗りなら見た目の効果の方が大きいのでは。ホースの長さ出しはチューブを使って仮配策すれば出しやすい。マスターから1本螺旋で下ろしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 16:39

役に立った

コメント(0)

ごんのすけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-25R | Z750FX | ハイ )

ホースカラー:スモーク
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3

古の純正ホースのリフレッシュと今後マスター交換するために交換
長さは純正マスターにはピッタリ。マスター交換しても問題なさそう
ホース交換だけでは特に操作感に変化は感じられなかった
レリーズ側のバンジョーアダプターが付属品だと20度だが、合わなかったため45度を購入した
取り付けに自信がなければバイク屋さんなどに頼みましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 22:19

役に立った

コメント(0)

ぽぽさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: XJR1200 | ZRX1200 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 4

ハンドル、キャリパー、フォークもノーマルです。
結構タイトで、取り回しに苦労しましたので、ノーマルのゴムホースに比べて短いような気がします。
フォークが伸び切ってもギリギリ問題無い範囲だと思いますが、
ノーマルからハンドルを上げることは厳しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/10 07:44

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

ホース全長:560mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3

ブレーキホース交換にこちらを使用です。
見た目のブラックとステンでいい感じです。
長さも選べるのも助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 14:31

役に立った

コメント(0)

アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

ホースカラー:クリア
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

これも自分の問題で装着まで暫く待機させていました。
中身はグッドリッチステンメッシュホースのオールSUSセットです、カラーはシンプルにクリアとしました、最近はブラックが流行りのようですが換えてます感と共にちょっと主張していて良いように思います。
セットはバンジョ・フィッティング類がステンレス製にしました、やはり耐久仕様がいざと言うときも安心感が違います。
取付は説明書通りで難しくなく問題なく装着です。
尚、普段余り使用しない13ミリレンチがこのセットでは必要でした!
使用感は一言でしっかりカッチリです、更には微妙なタッチ等ではパッドとディスクの当たりもレバーを通じて指先に伝わるようになりました。
これはカワサキ純正ホースももともと作りが良く、伝わる事は伝わって来ましたが、更に感触がはっきりしているのはステンメッシュホースの方が勝っているようです。
少々値は張りますがフィッティング類は耐腐食や破損の事を考えると後々交換が面倒です(エアー抜きも必要です)、以上から、装着する場合、私は毎回ステンレス製に拘って装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/03 13:01

役に立った

コメント(1)

アイボールさん 

レンチ13ミリは誤記、正しくは11ミリレンチです。

mageさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SPACY100 [スペイシー] | FZ1FAZER [フェザー] | YZF-R1 )

ホースカラー:スモーク
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • 長さも丁度良いですね

    長さも丁度良いですね

純正品が交換時期なので、変えるならとこちらの商品を選びました。
ブレーキタッチの違いはほとんど変わらない気がしますが、
ホースとフィッティングの質感も良いので見た目のカスタム感が上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/27 19:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

トライアスリートライダーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TZR250 )

ホース全長:635mm | ホースカラー:スモーク/ソケットタイプ:ステンレス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

ブレーキ周りの部品は命につながるので、信頼できるメーカーを選びました。
長さの種類が多いので、ハンドルバー変更などでブレーキキャリパとマスターシリンダとの距離が純正と変わった際に丁度良い長さを選べる点も助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/21 09:22

役に立った

コメント(0)

Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

ホース全長:285mm | ホースカラー:スモーク/ソケットタイプ:ステンレス
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
マスターシリンダーの交換とともに、純正ホースの長さが足りなくなるため、こちらを新に購入
純正ホースは、ちょっと短いので、ブレンボとかゲイルスピードとかの社外マスターにすると、長さが足りないけど、延長バージョンボルト使うと何となくそのまま使えるが、角度がギリギリなので、ひびが入っていつ切れてもおかしくない。

大事なフロントブレーキなので、油断禁止

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつもの品質
最初は国産だと思うけど、調べてみると、なんとイギリスのブランドなので、高級感あふれているね
ステッカーも付属しているので、さっそく車体に貼り付けを!

【取付けは難しかったですか?】
初心者なら難しいかもしれない
ホース外すとき、フルードの流出に注意!
どっかにつけると、すぐ変色したり、腐食されたりするので、水を用意してから作業進めてください

【使ってみていかがでしたか?】
予想通り
やわらかくて、角度も取りやすい
特にダメと思うところはない

一応参考として
マスターシリンダー:ゲイルスピードVRC
ホース長さ:285mm買ったけど取り付けてみると、260mmでも十分なので、260mmおすすめです

これに合わせて、アクティブの「フレアブロックアダプター」も必要なので合わせて購入した方がいい

【付属品はついていましたか?】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
ないですー

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

バージョンボルトつきませんので、用意を

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/21 15:41

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

GOODRIDGE:グッドリッジの ブレーキホース・クラッチホースを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP