SWAGE-LINE:スウェッジライン

ユーザーによる SWAGE-LINE:スウェッジラインのブランド評価

独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。

総合評価:	4.4 ／総合評価558件（詳細インプレ数：525件）
買ってよかった/最高:		342
おおむね期待通り:		139
普通/可もなく不可もない:		60
もう少し/残念:		13
お話にならない:		4

SWAGE-LINE:スウェッジラインのブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 150 件中 91 - 100 件)

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインクラッチホースキット

￥10,627 (税込)

バンコさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

ピッタリです!

ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：ステンレス
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

信頼できるブランド

創りは奇麗です、NISSINラジアルマスターシリンダーでも問題なく取り付け出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/04 17:27

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインフロントブレーキホースキット

￥10,560 (税込)

きんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： XSR700 | NMAX 155 )

やっぱり専用品

ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：ステンレス
利用車種： DトラッカーX
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	3

やっぱりこういう変わった取り回しのバイク(dトラッカー)は専用品を買うのが1番良いと思った。昔ヤ○オクて汎用品買って付けてたけどフロントが倒立なので取り回しが少し変わってるのよね。長いし。今回買ったのは途中で挟み込みでホースを固定する部分もちゃんとコーティングしてるし、本当にポン付けだった！長さもフィッティングの角度もノーマルそのもの。汎用品より3?5千円高くてもこっちが良いと思う。フィッティングはアルミもあったけど強度と見た目でステンレスに。

あとこれは私だけかもしれませんが…取り付けた後のエア抜きが楽しい?エアが出てくるのを見るのか大好きな変態です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/02 19:36

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインフロントブレーキホースキット

￥7,480 (税込)

Rさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： Z125 プロ | MT-125 )

とりあえず

利用車種： Z125 プロ
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コントロール性	4

流石の大手メーカーです。
文句はありません。スモークホースを買いましたが、
色褪せないか心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/21 23:10

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインリアブレーキホースキット

￥6,250 (税込)

ぺろさん（インプレ投稿数： 1件 )

スズキGSF1200リヤブレーキホース

ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：レッド／ブルー
利用車種： GSF1200
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

スズキGSF1200リヤブレーキホースが純正品で新車時から２０年以上経過していたので、スエッジラインのブラックメッシュホースに変えました。見た目がスッキリしました。

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投稿日付： 2022/10/19 22:22

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインイージーオーダーブレーキホース

￥4,500 (税込)

ひさまっちゃんさん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク： GS1200SS | Vストローム250SX )

長さを選べるのが一番の強み。

ホースの長さ：525mm
利用車種： GS1200SS
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	4

ブレーキの取回しを前通しに変更したくて、105mm延長して購入しました。
ブレーキなので、突っ張ったり折れたりしないように予め長さを調べておく必要があります。

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投稿日付： 2022/10/07 00:07

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインリアブレーキホースキット

￥13,200 (税込)

ブラックバードさん（インプレ投稿数： 10件 )

リアブレーキホース交換

ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：レッド／ブルー
利用車種： CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

SWEGE-LINEメッシュホース（リア用）
純正ブレーキホース取り回し（マスター側）
純正ブレーキホース取り回し（セカンダリー側）
ブレーキホース交換後（リアマスター側､リアセカンダリー側）
ブレーキホース交換後（リアキャリパー側）
取り外した純正リアブレーキホース（上：セカンダリー側／下：マスター側）

フロントブレーキホース交換と同時にリアブレーキホースも交換。
マスター側ホースの取り回しは比較的楽なのだが、キャリパー側用のパンジョーを使うとセカンダリー側ホースのパンジョーと干渉。
干渉を避ける為に向きを変えると､ホースがリアタイヤ近くだったり､マフラーの近くだったりと。
試行錯誤の結果､マスター側用のパンジョーをキャリパー側にキャリパー側のパンジョーをマスター側に用いる事で解消。
セカンダリー側ホースの取り回しは､純正のホースクランプを使うとホースに捻る形となってしまう事から純正クランプは使用しない事に。
ホース取り付け後、リヤフェンダーを取り付けると､ブレーキホースがフェンダー内に納まらず、フェンダーをカットするか悩んだが、セカンダリー側ホースはフェンダー内に､マスター側ホースはフェンダー外側をフェンダーに沿わせる形で解消。

ブレーキ操作の感覚は､フロント同様､純正のむにゅ?とした感触が無くなり、カチッとした踏み心地でコントロール性も良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/09/10 17:35

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