5.0/5
[webikeモニター]
ブレンボキャリパーに取付のために購入しました。
キャリパーカラーに合わせて、アルミのゴールドもいいなと思って
いましたが、やはり質と耐久性を考えてステン製にしました。
同じプロト製のブレーキホースとバンジョーとの相性も抜群、そして
キャリパーともピッタシです。買って良かったです。
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5.0/5
ブレーキラインの整備には欠かせない物です。
やはり新品交換が安心ですがこの商品は個数もありとても満足しています。次回整備する機会にも購入させていただきます。
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クラッシュワッシャも付属されていますし、ワイヤーロックもできるのでサーキットユースにも対応しています。アルミなので軽量なのもいいかんじです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
はじめはアルミ製のバンジョーボルトを使用していましたが、強度的に不安に感じたので、ステンレス製のものに交換しました。
やはり、締め付け時の安心感はアルミ製のものより遙かに上。
締め付けトルクも箱の裏側に書いてあるので、安心してトルクレンチにて締め付けれました。
お値段はアルミ製と比べれば少々お高いですが、強度もさることながら、耐久性もいいのがステンレス製のメリットかな。。。
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5.0/5
モンキーのディスク化、油圧クラッチ化にはかなり使わせてもらいました。
色も種類があって組み合わせでは車体のドレスアップにも使用できます。
ニッシン用、ブレンボ用で色のラインナップが違うのがちょっと残念です。
ブレンボ用みたいな金色も出して欲しいな~
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5.0/5
ブレーキラインをステンメッシュ化するにあたりバンジョーボルトもステンレスにしようと思い購入しました。
ボルトの頭の形状が純正と変わらないのでさり気なくステンレス化できます。
2本セットでパッキンも付属していて良い商品です。
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5.0/5
クラッチマスター及びホース交換時に併せて購入。
クラッチ側なので材質はアルミで十分だろうということで金色をチョイス。ホースのフィッティングが黒金なので一体感は文句なしです。
ブレンボラジアルは下側にバンジョーが付くため乗車姿勢からは見えませんが、下から覗き込んだ時の格好良さは最高です(笑)
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB1300にてニッシンのラジアルブレーキマスターを取り付けたため、一緒にブレーキホースをステンメッシュに変更しました。
ホースをグッドリッジのものにしたため、一緒に取り付け。
黒いホースに黒いバンジョーとボルトということで、黒で統一でき、非常に満足しています。
もの自体もきちんとしたメーカーのものですので、特に不満はありません。
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目立ちすぎない、一見純正のような落ち着いたブラックでしっくり来ました。
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5.0/5
11年式ダエグに取り付けました。
初めてホース交換をしましたが、説明書も比較的わかりやすく無事に作業できました。
バンジョアダプターも個別に梱包され、どれがマスター側か分かるようにシールで標記もしてあります。親切です。
ただ、スパナでアルマイトが簡単にはげてしまいました。
ウエスで保護しながら締め付けたんですが、傷ついてしまいました。
作業する際はアルマイトがはげないように十分注意してください。
ホースの長さは、標準でちょうど良かったです。
フロントと、クラッチは30ミリロングのほうがいいです。
エア抜き用にホームセンターで内径6ミリのホースを買いましたが少し緩かったです。
エア抜きは注射器なしでも十分簡単にできました。
リアホース取替えが一番簡単です。
見た目が良くなり大満足です!
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