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バンジョーボルトのインプレッション (全 172 件中 11 - 20 件)

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

ピッチ:M10×P1.25
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

モンキーディスク化に伴いニッシンマスターを装着。それに付けるバンジョー。取り付けは締め込むだけなので難しいこともなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 07:12

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

ピッチ:M10×P1.00(ブレンボ)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

モンキーディスク化に伴いブレンボ新カニを装着。それに付けるバンジョー。ブレンボはピッチが国産とは違うので注意です。取り付けは締め込むだけなので難しいこともなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 07:09

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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5
  • VMAXのフロントマスターに使用

    VMAXのフロントマスターに使用

【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルを外して交換するだけですが、ブレーキのエア抜きが必須

【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的にエア抜き作業が楽です。

【付属品はついていましたか?】
ボルトとガスケットのセット

【期待外れな点はありましたか?】
特にない

今回、ノーマルのボルトが錆びてしまい、どうせならブリーダー付のバンジョーにしようと思い交換。満足だが少し高いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 14:42

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サイズ:M10×P1.25
利用車種: CBR929RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

今までアルミ製のバンジョーを使っていましたが、頻繁に脱着する方はこちらのステンレス一択ですね!
耐久性◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 22:44

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イソさんさん(インプレ投稿数: 30件 )

素材:アルミ/カラー:レッド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • キャリパー側

    キャリパー側

  • マスター側

    マスター側

ブレーキホース交換ついでに交換しました。
付属に付いてくる青が嫌だったので赤にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 19:40
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イソさんさん(インプレ投稿数: 30件 )

素材:アルミ/カラー:レッド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

ブレーキホース交換ついでに交換しました。
付属で付いている青が嫌だったので、赤に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 17:38

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グスタフ04さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSF1200 )

素材:ステンレス
利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 3

ステンレスの為なのかワイヤリング用の穴が無いのが残念

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 15:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

素材:ステンレス【GOODRIDGE製】
利用車種: ZZR1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

耐久性に優れたステンレスにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/17 22:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

素材:ステンレス
利用車種: ZZR1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4

耐久性に優れたステンレスにしました。
ソケットサイズは14mmでした。個人的には高級感あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/17 22:26

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ppmさん(インプレ投稿数: 1412件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4
  • 文句ない品質です!

    文句ない品質です!

【使用状況を教えてください】
CD50のフロントをディスク化しており、マスターシリンダーのオーバーホールを伴ったことからシーリングワッシャと共にボルトも新調しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもしっかりとした箱に入ってました(笑)

【取付けは難しかったですか?】
エア抜きを伴う作業が必要ですので、未経験の方はハードルが高いように思います。
慣れれば何のこっちゃ無いですが、トルクレンチを使って規定トルクを守る必要がありますので、ある程度のスキルは必要かと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
漏れなく使えています。また見た目もブルーやレッドのように派手でなく、カッコよくフロント廻りがまとまると思います。

【付属品はついていましたか?】
シーリングワッシャーが2つ付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。パッケージの隙間からワッシャーが飛び出してきそうなので購入時に入数は確認したほうが良いと思います。

▼長い年月使っているとどうしてもヘタってしまい、増し締めしてもワッシャーやボルトが破損するケースもありますので、劣化すれば交換した方が無難かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/20 21:53

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