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バンジョーボルトのインプレッション (全 128 件中 121 - 128 件)

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在庫確認できない企業さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

モンキーのディスク化、油圧クラッチ化にはかなり使わせてもらいました。
色も種類があって組み合わせでは車体のドレスアップにも使用できます。

ニッシン用、ブレンボ用で色のラインナップが違うのがちょっと残念です。
ブレンボ用みたいな金色も出して欲しいな~

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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naoさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキラインをステンメッシュ化するにあたりバンジョーボルトもステンレスにしようと思い購入しました。
ボルトの頭の形状が純正と変わらないのでさり気なくステンレス化できます。
2本セットでパッキンも付属していて良い商品です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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5.0/5

★★★★★

クラッチマスター及びホース交換時に併せて購入。
クラッチ側なので材質はアルミで十分だろうということで金色をチョイス。ホースのフィッティングが黒金なので一体感は文句なしです。

ブレンボラジアルは下側にバンジョーが付くため乗車姿勢からは見えませんが、下から覗き込んだ時の格好良さは最高です(笑)

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投稿日付: 2013/01/08 09:24

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

昔からこのメーカー製品を使用しています。
取り付けさえ指定どおりに行なえば、何の不安もありません。
種類が豊富なのも嬉しいです。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

YZF-R1+ブレンボ キャスティングキャリパー+グッドリッジメッシュホースの組合せで使用しています。
昔、アルミバンジョーのメッシュホースで液漏れした経験があったため、現在は必ずステンレス製を使用しています。
ブレーキのバンジョーやボルト類は、ステンレス製が一番です!

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投稿日付: 2012/12/03 18:43

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SAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R750 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキマスターのラジアル化に伴い購入しました。
銅製のものもありますが、インプレの多いアルミ製にしました。ブレーキ周りのマスター・キャリパー・ホースを交換する際には何枚も必要になるものですので、20枚入りがおススメです。
フルード漏れもなく、良い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08

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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: RF400

5.0/5

★★★★★

目立ちすぎない、一見純正のような落ち着いたブラックでしっくり来ました。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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坂口GXさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正ブレーキラインとり回しから、マスター~キャリパーへダイレクトに変更する為に必要な物です。アルミの設定も有りましたが、ダブルで長さがあるため強度のあるステンレスを選びました。

細かい所まできれいに処理されていて、納得の造り!

取り付けにあたり不安もなく、ステンレス特有のカッチリしまる感じが安心へ繋がります。クラッシュワッシャー付きで別途注文なしでいけます。

値段と品質、納得の◎です!

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投稿日付: 2012/05/18 13:22

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