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4.0/5
ZRX1200DAEGのクラッチマスターをニッシン製のラジアルクラッチマスターに交換。ラジアル化すると純正クラッチホース長では短く届きません。
純正+50mm延長でオーダーをしましたが、取り回しが若干が変わりましたが丁度良い感じです。
残念だったのはクラッチレリーズのカバーとジョイントコネクタが干渉しますのでカバーの加工が必要になります。
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この形式なら誰でも漏らすことはないでしょう、ラジアルポンプがスマートに付きます くねくねしたアダプター取り付けより簡単かも？
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5.0/5
既存タイプの車種別ホースキットなどを買うと
P1.25のダブル物が付属している場合もあります。
ですが、ブレンボ製品に取り付ける場合は
P1.00の物に変える必要があります。
車種によっては、ホースキット付属のスペーサーを
間に挟む物などは、ダブルのバンジョーボルトが必要です。
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5.0/5
ステンメッシュホースは以前から付けていたのですが、セットの安いものをつけていました。
バイクをシンプルに製作してあるので、よくあるアルミのブルー＆レッドアルマイトのフィッティングがどうしても好きになれず・・・(>_<)
今回知り合いがブラックコート＆ステンレスのホースを買い替えたので譲って頂き、バンジョーもすべてステンレスに買い替えました。
とてもシンプルに・・・質感もアルミと違い重厚感ある感じなので、金属色ながらとても存在感があり気に入っています。
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4.0/5
ブレーキラインのメッシュ化に使用するバンジョーボルトです。
スタンダードなタイプです。
特に可もなく不可もなく、同社製品のホースに変えるのであればこちらを如何でしょうか。
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4.0/5
ブレンボのキャリパーはピッチが異なります。
なので取り付けにはピッチの合ったバンジョーボルトを使用するので、こちらの商品画ぴったりのサイズです。
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取り付けてから既に1年は経過していますが、これのお陰でキャリパーの脱着が楽になりました。
これがあると写真のように2本のブレーキホースを完全に平行に付けられますが、なければ角度をつけなければならず、そのためキャリパーマウントボルトへのアクセスが、かなり制限されていました。
好みの問題ですが、ボールポイントの六角を、トルクをかけるボルトに使うのが嫌いで、この商品のお陰でストレート型の六角で作業出きるようになり、非常に満足しています。
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5.0/5
以前安い商品を購入したのですが、アルマイトが薄く、気をつけてても取り付けの時点で地金色が出てしまっていました。
やっぱりメーカー品ですね！アルマイトも厚く、気に入っています。バンジョーボルト等数点購入したのですが、しっかりムラなく全てアルマイトされていて色のバラつきもありませんでした！
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5.0/5
ブレンボキャリパーはピッチが1.00なので、こちらの商品の様にボルトピッチが1.00の物が必要になります。
いろいろなタイプのアダプターがあるので、シンプルにスマートに取付出来て、気持ち良いです！
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5.0/5
市販の作成されているブレーキホースも良いですが、バイクに合った長さを自分で作成するのも愛着が沸いて良いと思います。
こちらの商品はブラスなのでステンレスバンジョウ用です。
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