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ニッシンラジアルマスターを取り付けるため、指定のピッチ1.25の
バンジョーボルトを購入。
ブレーキメッシュホースと同じブランドに
した方が無難かな?と。
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キャリパーサポートキットに入れてくれればいいのにと思います。買い忘れすると装着できませんし、、、。
値段が高いです。作りは良く直接つなぐかたちになり、不満はありません。
ブルーアルマイトでした。ブレンボはピッチが1.0だそうです。
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RGVγ250のブレンボキャリパ-装着に伴いバンジョ-ボルトも購入しました。
バンジョ-ボルトも数がいるから高くつきますが特殊ボルトなんで仕方ないですかね。
基本的にキャリパ-側のネジピッチさえ共通で合わせてくれたらいいんですけどね(笑)
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キャリパー交換により、ノーマルブレーキホースが使えなくなり、
ABSユニットの接続のため、バンジョウを交換した。
ノーマルはスチールなので錆びないステンにできてよかった。
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リアブレーキホースの交換の際に使用。
車種別設定のホースを選んで、付属のボルト(ブラック)もあったのだが、折角なら色ものを選びたい。そうして選んだのがこのグッドリッヂのバンジョーボルトだ。
正直メーカー等はどこでもよかったのだが、ボルトにワイヤーが通せる穴があいているのが決め手になった。
スウェッジラインのホースに付属していたボルトと比べて、質感は劣るものの、重量においては若干グッドリッヂの方が軽量だった。
ただ、やはり高級感等においては欠ける部分も・・・
スウェッジラインと違い、ワッシャーはアルミのものが付属する。
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マスターシリンダーをニッシンからブレンボに交換したため購入しました。
ボルトの造りは良いです。グッドリッジの特徴である六角部分が薄いのも好みです。
ただし取り付けに関しての注意点を・・・
ブレンボRCSマスターに使用する場合、マスター側ねじ穴が浅いのかボルトが長過ぎるのか、底付きしてしまい最後まで締め切る事ができないため、2山ほど(2mm)削る必要があります。(バンジョーはグッドリッジのステンレス)
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製品は間違いありませんが、アクティブのブレンボ用バンジョーボルトは、このグッドリッジとACパフォーマンスラインで長さが違います。間違えると大変なので注意が必要です。
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ブレンボキャリパー用に購入です。ブレンボはボルトを付属して欲しい。
兎に角高いです。ボルトに送料込で1000円以上はちょっと考えちゃいますね。
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